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有记者专门暗访实探，很多网约车平台的订单，抽成比例高达 29%，无限逼近于交通运输部此前制定的不超过 30% 的“抽成红线”。
实 际上，经过平台的一系列“骚操作”，订单的抽成比例甚至远超 30%。——这在行业里已经说得上是众所周知 的“秘密”。
而在经过 315 的曝光之后，对各家网约车平台来说，无疑还是感受到了更大的舆论和监管压力。
就在刚刚，一名来自佛山的车友和大家分享了最新的消息，当地高德平台发出通知宣布，从 3 月 21 日 11 点起开始服务费调整，订单服务费将至 0.5 元 / 单。
以往，高德平台普遍收取 1 元 / 单的订单服务费。而在经过调整之后，收费标准锐减一半。
有人可能会觉得，区区 5 毛钱的降低，对司机来说，没有什么太大的作用。
但是，在经过这次调整之后，或直接或间接的降低了平台的抽成比例，也算是一定程度上逐步破解网约车高抽成这块“坚冰”。
而且，每单少抽 5 毛，10 单就少抽 5 块，20 单就少抽 10 块，也是有数算的。平台每天少抽十块八块，那么一个月算下来，对司机来说，也就等于收入变相增加了好几百块。难道，这还不香吗？
另外，一家大平台的降抽成，势必也会对其他网约车平台产生很大的触动。如果一旦高德系全面降低抽佣，那么接下来的压力，恐怕就会抛给滴滴了。
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