失业大军涌入网约车，网约车老司机没有退路了！

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2024 年一个非常残酷的现实正摆在眼前，大量企业裁员导致很多人失业，财政部也发声给不裁员少裁员的企业“返钱”。

就业形势不乐观，涌入网约车行业的司机数量暴涨，今年 2 月底以来，杭州、苏州、佛山、东莞、上海等地新入行的网约车司机数量大涨，很多租赁公司犯恶出租率已经达到了 95% 以上，几乎快要清空库存。

在大量新手司机涌入网约车行业的时候，对于那些老司机而言，今年的网约车市场恐怕没有准备给老司机留退路，当大量新手小白涌入的时候，平台为了维持整体利益的平衡，只能从现有的订单池子中将一部分订单倾斜给新手司机，以免造成新手司机入行就无单可接的窘境。

而目前正处于网约车行业的淡季，乘客打车需求本来就不大，订单再被平台分流给了新入行的小白司机，老司机的日子只会更加难过。对于那些已经在平台服务了三年以上的老司机而言，今年一定要改变自己以往对于网约车行业的认知，尤其是收入水平、接单量等方面。

在不缺司机的 2024 年，降低自己对于这份职业收入的预期，同时寻找合适的机会谋求转型才是正确的选择，如果还打算继续在网约车行业那么一定要调整心态，乐观面对今年负复杂的网约车市场。

淡季之下以下几点建议可供广大网约车司机参考：

1. 维持账户健康与活跃性

淡季时期，账号的活跃度就变得非常重要，每日按时出车收车，维持账号的活跃度将有助于平台的派单。

一定要在高峰期在线接单、平峰期歇息，提高交通出行分，保持良好口碑值，以增强自身在行业中的权重和接单子通过率。

2、提升服务质量

网约车行业归根结底也是属于服务业，虽然现在运价低，但是给优质乘客提供好的服务一定不能缺失，服务好乘客才能获得乘客的好评。

3、优化接单方式

淡季在接单时可以多和其他司机交流，及时知晓当地各个热点区域的订单情况，同时相互交流分享跑单技巧和经验，多多研究平台发单机制以提升账号权重和接单效率。

在接单位置的选择上，淡季也是有一定的接单技巧，早上可以前去酒店餐厅、居民小区等位置等候订单信息，在下午可以前往工业园区、办公楼、大中型商业圈等位置，夜里则可以前往餐馆、大排挡、休闲娱乐会所等位置。

4、多平台接单

淡季之下，可以多注册几个平台接单，现在各家平台的运价水平都相差不大，对于网约车司机而言，哪里有单就跑哪个平台，不要盲目就在一个平台上等单浪费时间，尤其是在高峰期的时候多平台接单有助于提升流水收入。

5、调整心态，重视健康

应对淡季的来临，司机必须放平心态，从容应对行业变化，与同行交流经验和技巧。调整自己的心态，不必过度忧虑，要静下心，把自己的账号做大做强。看清市场供求关联，减少期待规范，以便更好地渡过淡旺季。

淡季来临，对于网约车行业而言，网约车司机的收入必然会受到一定影响，但是淡季之下如果你还不认真跑，肯定很难跑出流水收入也很难提升。

正文完

百家号

发表至：业界动态

2024-03-27

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