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经历了半年的起早摸黑，终于告别了这一行列，几个月以来，一起签约的陆续脱坑，我算是坚持到整半年，算是有点发言权吧。选择很重要，选择错误后，你再努力也无法有好的收获，下面我们说说具体吧。 第一，当营销人员说如何轻松，如何月入过万，各种话术，请一个字都不要相信，他们目的是骗取一切想入行的朋友，当你签合同后，一切以合同为准，到了那一步，你会因为说话不一致不签合同？或者你还暂时没有发现不一致的地方，毕竟有些需要时间才能验证。 第二，半年时间，经历了起码 5 次价格调整，总觉得呢司机挣钱挣太多了，当然说的都是冠冕堂皇，为了提高司机的收入，做出价格调整，但是每次受伤的都是司机，一入坑，你就是被剥削对象，不管你以前是啥在这里，你就是师傅，接受资本的师傅。你的任何问题，意见通通是你自己的与别人无关，总之一切需要出钱弄车的都是你自己的事情，有理那是你认为的有理，在别人眼里，你最好一声不吭，别找麻烦。因为会用各种理由给你怼回来或者看着你不说话，当你是空气。淡定点，作为被剥削对象，要自觉点，别把自己气着了，这里说明一下，是和租车公司签合同，不是和总部直营签的合同，所以那边情况不知道，没有发言权。 第三，如果认为每天 16 小时以上跑 500，可以接受，那么实际情况告诉你，情况并非如此，首先我认识的一个司机，每天如此，三个月后，太疲倦在晚上出了车祸，还好人没事，长期的疲劳驾驶，车祸是必然的，同样的，我也出过一次车祸，大中午的，开着开着不知道怎么就睡着了，把别人车撞了，还好人都没事。网上的这个司机猝死，哪个司机猝死，不是一起，原因是什么？你要钱，平台要你的命，就这么简单。你想多挣钱，就得拿命换，而且是廉价的交换，而且你是没有保险的，开自己车有车险有保险，开这个车，我估计就算自己有保险，保险公司会理赔么？因为你以前买保险的职业不是这个，我不清楚哪些猝死的司机，或者疲劳驾驶的网约车司机车祸后是否有理赔成功过？在我看来，有太多理由拒赔了，何况保险公司专门的律师团队？（不确认，不了解，个人看法，不知道有没有懂得保险的朋友）。 第四，平台是没有温度的，它的条款是固定的，没有任何借口可以置之度外，记得有次晚上，在汉口火车站，正在改设置准备回家，结果还没改好，一单派到木兰那边一个村里面，6.70 多公里吧，具体多少忘了，开到目的地，客人下车，人已经恍惚了，车子也没电了最近的充电站 30 公里以外，看着续航 80 公里的里程 (27 万公里的老车)，人都焦虑了，在这个时候，居然意外接到一单，我以没电的理由拒接，要上传里程，判定有责，说实话，人都恍惚了，忘了关了，那知道半夜在村子里还能接到单子，申诉三次，不通过，一句话，你不想接就不开，开了就必须接。是的，说的对，扣 6 分，那晚充电后一路开一路休息，慢慢的回家，到家时间 2 点半。 第五，平台绝对没有额外的利益给你，为啥会有哪些额外的奖励要你得，你看下时间，都是疲劳时间，这个特定的时间段，完成几单后会有几块钱的奖励，这个奖励那么好拿？不好拿，可能规定是三单，你跑两单，没拿到，但是，你这个中午的休息时间就没了，然后其他时间单子多你又舍不得休息，长期搞下来什么后果，自己想一想，不要为那几块钱放弃休息，付出生命的代价不值得。跑的这几个月天天都能看见网约车司机出车祸，原因是啥？ 第六，关于车祸问题，不要以为公司为车买了保险，那个保险是不会动的，小问题，动了交强险，你自己得掏 800，动了商业险，你得掏 2000 补上，拖去他指定的修车点，多少钱任他说，你自己在外面修车，要罚款。大问题严重车祸，那么禁止你从事这个行业了，至于押金，出了这种车祸，你是别想了，是以新车作为折损的，说不定你还得到赔钱。 第七，关于单量，自己动脑筋想一下，在经济形势一片大好的情况下，单量就那么多可能会减少一点，被骗入行的新人前扑后续，没有止境，车多单少，凭啥你能赚到钱，你不跑 18+ 你能赚到钱？拿我实际收入来看，月到手大概 4000 的样子，充电 1000 多，在外面吃饭大概 1000 多，每月的罚款大概几百块吧，实际落到手 2000 多，冒着大风险，月入 2000 多，和别人司机不能比，我比较佛系，休息时间长。保命要紧。 第八，关于退车，那是拿放大镜查看，算来算去，你押金就没了，底盘画痕，说是电池包，1000 打底，东算西算就没了还倒贴，还是要跑车那车的朋友一定不要嫌麻烦，一定要花钱把车吊起来看底盘，拍照留底，车身车轮毂一定要拍照。 一句话总结，平台各种算法坑你佣金，公司各种理由坑你押金。请认真做好你的规划，选择好你的人生，祝愿每个朋友都能从低谷爬起来，开启幸福生活。
