共计 1295 个字符，预计需要花费 4 分钟才能阅读完成。
网约车师傅们，有过在杭州火车东站接乘客 的经历吗？
尤其是新手司机，有尝试过在 P1 停车场接客吗？
（杭州东站枢纽管委会提供）
曾有网友吐槽，杭州东站怎么和自己打的网约车碰头，一直以来是一件不小的难事，尤其是在 P 西停车场。
对于新手的网约车司机师傅来说，更是“跟着前面的老司机算了，根本不认识路。”
P 西停车场，现场只有 ABC 区域标识，缺少具体点位标志，乘客很难描述清楚自己在哪儿，导致找网约车司机多花不少时间。
而相对好找一点的另一处网约车上客点——P1 停车场车库内，客流量较大，服务能力已经饱和，列车到达高峰时段，网约车入口在天城路上排队严重。
为解决这些问题，4 月 23 日，杭州东站枢纽管委会官宣：网约车上客点将迎来改造升级！
（杭州东站枢纽管委会提供）
2013 年 7 月 1 日，改建后的杭州东站正式投入运营，至今已有 11 年。
据介绍，杭州东站共设置 2 个网约车上客区：P1 网约车上客区（东广场）和 P 西网约车上客区（西广场）。
其中 P1 网约车上客区日均进出车辆约 1.1 万辆次、高峰期日均进出约 1.5 万辆次。P 西网约车上客区日均进出车辆约 0.8 万辆次、高峰期日均进出约 1.1 万辆次。
网约车已成为进出东站的重要出行方式之一。
目前，P 西网约车上客区出场通行能力不足，出场排队严重。同时，旅客出站后，到达 P 西的步行距离较远（将 400 米），且为露天，烈日、风雨天气条件下旅客到达网约车服务点的体验较差。
（P 西网约车上客区概况）
为进一步做好杭州东站枢纽网约车服务工作，杭州东站枢纽管委会发布了向社会公开征求《杭州东站 P6 网约车上客区改造方案（草案）》意见的公告。
公告中提到，东站管委会牵头组织相关单位就交通组织流线、标识标牌、上客区相关提升措施等向社会公开意见。大家可以通过以下途径或方式提出意见：信函邮寄至：来信地址为浙江省杭州市上城区笕桥街道环站北路 999 号东站枢纽管委会 1104 办公室杨女士收，并在信封上注明“网约车上客区提升改造公开征集意见”字样；电子邮件发送至：hzdzgwh@126.com, 邮件主题请注明“网约车上客区提升改造公开征集意见”字样。意见征集时间从 4 月 23 日至 4 月 30 日，
在改造方案附件中提出，杭州东站拟计划在西广场 P 西网约车上客区的基础上，在 P6 地下停车库增加网约车上客区相关功能。
P6 出入口位于新塘路隧道内，东往西方向有一对进出口，在新风路有一个入口。另外，P5、P6 停车库之间设有 1 处机动车通行的连通道，方便司机进出。
火车东站停车场示意图 盛锐 / 制图
根据规划，出站旅客通过垂直电梯或扶梯达到 P6，避免了在室外的风吹日晒。网约车上客区将设置旅客等候上客区（候车、开水等便民服务）、上客 A 区、上客 B 区、休息区 C 区；上客区内至少设置 10 个岗位，用于服务旅客及维护现场秩序。
所有网约车平台导航优先引导至天城路隧道 P5 入口进入，根据原有流线进入 P6，沿途增加指引标识。进入 P6 网约车上客区上客区后，网约车按序进入上客区，完成接客后从新塘路隧道出口离场。
对改造计划中的杭州东站，各位司机师傅们怎么看？欢迎在评论区留言。
