杭州开放无人驾驶:高大上的AI开始惦记老百姓的几捆白菜了!

引言

在2020年,社区团购的兴起,不仅为电商巨头带来了利润,也为普通百姓提供了便利。然而,这种便利背后,是传统商贩的困境。人民日报的一篇文章《社区团购背后,是对互联网巨头科技创新的更多期待》呼吁掌握着先进技术以及海量数据的互联网巨头应该在科技创新上有所担当,而不是光惦记着老百姓的几捆白菜和几筐苹果。而如今,类似的现象再次发生了!这次是AI,它开始惦记网约车司机的生计了。

杭州市无人驾驶的开放测试

根据《中国新闻网》的报道,自5月1日起,杭州市在全市八城区及桐庐县开放了智能网联车辆的测试应用区域,覆盖面积达到3474平方公里,服务人口超过1000万。同时,《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》的正式施行,为无人驾驶技术的发展提供了法律保障。这一举措标志着无人驾驶技术在杭州的正式落地,也为该技术在全国范围内的推广奠定了基础。

无人驾驶技术的双刃剑效应

无人驾驶技术的发展,无疑为我们的生活带来了便利,但同时也带来了一系列社会问题。首当其冲的,便是网约车司机的就业问题。随着无人驾驶技术的推广,这些司机可能面临失业的风险。在过去几年中,网约车已成为许多人再就业的重要渠道,但技术的替代可能再次剥夺他们的就业机会。

网约车司机的困境

许多网约车司机由于年龄、教育等原因,在新技能的学习上存在困难。他们选择网约车行业,很大程度上是因为这一行业的门槛相对较低。无人驾驶技术的推广,可能使他们失去这一就业机会。此外,失业后的再就业问题也相当严峻。对于40至50岁的下岗司机来说,重新学习新技能并不容易,而社会对于他们的再就业支持也相对有限。

财富集中与社会属性需求

无人驾驶技术的推广,可能导致新一轮的财富集中,从广大司机手中集中到少数研发无人驾驶技术的企业手中。这不仅加剧了社会的贫富悬殊,也忽视了人们的社会属性需求。劳动不仅仅是为了挣钱,它还能帮助人们融入社会,实现自我价值。失业后的再就业困难,以及因技术替代而失业的挫败感,都可能对个人的心理产生严重影响。

AI技术的发展方向

我们不禁要思考,AI技术到底应该往哪个方向发展?是走高端辅助人类科研的路线,还是与普通百姓争夺就业机会?曾经有一个段子,描述了人们对AI的期待:我们希望AI帮我们处理琐事,而我们则可以专注于创造性的工作。然而,现实是,并非所有人都具备创造性工作的能力,许多人的生计依赖于日常的劳动,如果这些劳动也被AI替代,那么等待他们的只有失业了。

结语

无人驾驶技术的发展,是科技进步的体现,但同时也带来了一系列社会问题。我们需要在技术发展的同时,考虑如何平衡社会各阶层的利益,如何为受影响的群体提供足够的支持和帮助。只有这样,技术进步才能真正成为推动社会向前发展的动力,而不是加剧社会不平等的催化剂。杭州的无人驾驶开放测试,为我们提供了一个思考的契机,也提醒我们在享受技术带来的便利的同时,不应忽视其可能带来的社会问题。