共计 629 个字符，预计需要花费 2 分钟才能阅读完成。
各大保险公司拒绝给网约车承保，这事有多离谱？
近日，我一开网约车的兄弟过来跟我吐槽，说他给自己车子续保的时候，保险公司竟然变相拒保。这兄弟以前是开饭店的，疫情影响饭店被迫关门，后来转做网约车司机，每年交保费时很心痛，保费比自己私家车高出一倍还要多，现在又遭遇拒保，天天是寝食难安。好多大货车也遇到同样的遭遇，各大保险公司对大车规避挑选，使很多货车的保费非常昂贵，多的可以达到 5 万亿年，更有很多保险公司直接拒保，这样很多货车就失去了看风险的能力。而且众所周知，货车出事基本都是非常严重的。那么有没有费用实惠、服务优、补偿快、不拒赔的解决方案的？
中智统筹来了，它是什么呢？交通安全统筹是国务院明确倡导的一项在交通运输企业开展行业互助形式的举措，具有行业互助性和公益性。简单来说，就是大家把钱凑到一起，然后如果谁遇到事故的话，就从中拿一部分钱来帮。帮助他，这样就能够分担风险。而其中做的比较好的一家公司就是中智统筹出道级巅峰，他背景强大，不差钱。首先它是由中兴恒泽基金、中将、国泰证券等多家资本共同发起成立，注册资金高达 4 亿元，真有钱啊，越有实力就越吸引钱。最近中兴恒泽、中国智能通、远望股、龙德文创基金又联合暂投 8000 万，为了让用户们放心，他自己还准备了风险赔付金额 3200 万用于市场运营。而他的出现其实就很好的解决了像我兄弟这样开网约车等等营运车司机投保男保费贵的困境。可以说在这个营运车逆转的时代，终资统筹打中了一个蓝海市场，市场庞大，所以需要更多人去挖掘。
正文完
