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当初辞职来跑滴滴,为的是不打卡、不按部就班的自由生活。跑了 4 年网约车,我才发现,自律才能给我真正的自由!
——滴滴“钻石队长”钱师傅
有人说,网约车行业是中年人最后的退路,特别是高管、老板们的退路。然而,有些人把退路走成了出路,钱志勇师傅就是其中一个。
在采访钱师傅之前,资料上显示他是“一名诗人”。见第一面时,他更像是一个“潮人”。两个多小时长谈之后,发现他是手握方向盘,心怀大梦想的“潮流诗人”。
在跑网约车之前,钱志勇在一家公司已经做到了管理层,不出意外的话,再躺平几年就能退休了。可是,对于钱师傅来说,上班的每一天都很煎熬,每天重复的像个机器人, 8 点半必须打卡,晚一秒都不行,每天做不完的总结、汇报,这不是他想要的生活。
反正离退休不远了,为什么不快乐地退休呢?2019 年,钱师傅毅然辞职,成为一名滴滴司机,这一干就是 4 年。
这 4 年,钱师傅是快乐的,因为他找到了自由。不用精确到每分每秒打卡,早上可以送完女儿上学再出车,父母生病了也不用为请假找理由,时间是由自己支配的,人生是自己掌握的。
在收入方面,钱师傅也给自己定下了小目标,每个月差不多可以跑一万块多,跑车不到半年钱师傅就决定买车当全职司机,现在车贷已还清。
当问到是否后悔出来跑车时,钱师傅说,“工作不分好坏,网约车司机靠自己的劳动赚钱,家人也很支持,我也很开心,这就足够了。”
在钱师傅的车里,最显眼的装饰当属“钻石队长”的徽章。提到这个徽章,钱师傅骄傲的说,“这可是队长的最高级别”。
如何当好队长、管理司机,钱师傅也有自己的一套方法论。他说,想要当好队长,就得有服务精神,只有帮助队员解决实际的问题,才能赢得他们的信任,让他们服从管理。
每季度分队的时候,钱师傅都会一个个的给队员打电话,介绍自己的同时也了解成员的情况。目前,钱师傅的车队有 100 多名司机,谁是哪里人,兴趣爱好是什么,脾气秉性怎么样,钱师傅了如指掌。
当然,钱师傅也会给队员们立规 矩。比如,在群里只分享跑流水的经验心得,不允许传递负能量;建立传帮带的机制,鼓励老司机带新司机等等。
在许多队员的眼中,钱队就像一个严肃又和蔼的良师益友,不仅为他们指明了方向,还让在外漂泊的他们感受到了一些温暖。
除了“钻石队长”这个身份,钱师傅还有一个身份是“诗人”。
有人抱怨淡季不好跑时,他写到“抱怨是无能的表现,相信明天会更好”;
在钱师傅的车上,永远都会带着几本书,他说,跑网约车会遇到不同类型的乘客,他们来自不同行业不同领域,有的乘客喜欢聊天,自己肚子里得多点墨水才能答的上来。而且 等单的时候,与其去抱怨没单,还不如抓住空隙多看会书。
停车安全状态下拍摄
他总是和新加入的司机说,开网约车不需要准点打卡上下班,但是想要赚多的钱、更好的生活,更需要做到自律。如果今天早上起晚了不想出车,明天晚上打牌喝酒不出车,那这些自由就不是自由,而是放纵。
钱师傅对自己的要求是无论刮风下雨,每天必须在线 10 小时,规律出车,不给自己找借口找理由,他说只有日复一日的坚持,才能将口碑值稳定在高分,获得“百丽”的青睐,拿到更多大单、长单。收入稳定了,他才有更多时间去追寻他的诗和远方。