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5 月 29 日，滴滴在其官网发布了 2024 年第一季度业绩报告，总收入为 491 亿元，同比增长 14.9%。非美国通用会计准则下，经调整 EBITDA 盈利 16 亿元、EBITA 盈利 9 亿元；回顾上年同期，前者是盈利 3 亿元，后者是亏损近 6 亿元，改善非常明显。 滴滴的收入主要分为三个板块——中国出行业务、国际业务和其他业务。2024 年第一季度，包括快车、出租车、代驾、顺风车服务在内的中国出行业务收入为 445 亿元，同比增长 14.1%；包括海外打车和送餐服务在内的国际业务收入为 24 亿元，同比增长 43.9%，两者均实现持续稳定增长。其他业务收入为 21 亿元，同比增长 6.5%，共享单车、共享电动自行车、同城货运、自动驾驶、金融服务等均属于这一板块。 对滴滴而言，单量和利润表现是两个关键数据指标。具体到包括中国出行业务和国际业务在内的核心平台交易量，同比增长 30.3% 至 37.5 亿单。其中，中国出行业务总单量为 29.5 亿单，同比增长 27.1%；国际业务总单量为 7.9 亿单，同比增长 44%。以此计算，中国出行业务、国际业务日均单量分别达到 3250 万单、870 万单，创下历史新高。 单量的增长推动了交易额的提升。2024 年第一季度，滴滴核心平台总交易额（GTV）达到 922 亿元，同比增长 26.9%。其中，中国出行业务 GTV 同比增长 21.1% 至 714 亿元，国际业务 GTV 同比增长 51.4% 至 208 亿元。 滴滴在财报中透露，公司计划在 2024 年进一步提高消费者和司机的参与度，持续投资司机生态系统，并为消费者提供更多样化和更实惠的产品。与此同时，滴滴仍然专注于拉丁美洲的巴西、墨西哥等主要市场，将在继续投资业务的同时，提高运营效率，以推动国际业务的可持续增长。 成本方面，2024 年第一季度，滴滴的运营支持费用、市场营销费用同比分别增长了 16.3% 和 15.7%，源于司机运营费用、消费者激励以及营销费用的提升。同期，滴滴收入成本为 407 亿元，同比增长 11.4%，主要来自中国打车业务相关成本的增加。 值得一提的是，滴滴在这一季度的收入成本增速低于收入增速，运营支持费用、市场营销费用在总营收中所占的比例也与上一年基本持平。这一方面与行业整体复苏和用户需求旺盛有关——春节就是一个特定节点。滴滴此前公布的数据显示，春节期间使用滴滴打车的日均完单量同比 2023 年春节上涨 32%，同比 2019 年春节上涨 65%。跨城、异地打车的日均需求上涨更加显著，同比 2023 年春节上涨 48%，同比 2019 年春节上涨 80%。 另一方面则是滴滴自身运营效率不断提高的结果，聚焦主业，以精细化运营达成突破。 滴滴创始人、董事长兼 CEO 程维表示，得益于对主营业务持续深耕，2024 年以来公司各项业务均取得了稳步增长，国内和国际市场单量规模双双突破历史季度峰值，“我们对未来的发展充满信心”。他表示，滴滴即将迎来创业 12 周年，“我们将继续致力于‘让出行更美好’，诚恳倾听用户、司机以及生态伙伴提出的意见建议，不断提升产品服务和创新能力，为行业和社会创造长期价值”。 此外，根据滴滴此前披露的不超过 10 亿美元回购计划，截至 2024 年 5 月 24 日，公司已经按计划回购了总计约 3710 万股 ADS，约合 1.524 亿美元。其中，2024 年 3 月 1 日至 5 月 24 日期间，回购约 2220 万股 ADS，约合 9800 万美元，回购力度逐步加大。
