网约车平台的口碑一直不大好，高额抽佣，订单转卖，阴阳账单 … 等等，为此，本月 22 号，广州交通部门还特地约谈 15 家网约车平台，要求他们 依法依规经营，禁止订单转卖，合理设定抽成比例，保障司乘合法权益。
而才过没几天，就有 2 家平台顶风作案。
据 27 日成都发布的 4 月份网约车行业数据，目前成都 网约车平台公司共 147 家；本月核发车证 2499 个，较上月增加 12.92%，目前有效车证 20.79 万个；本月核发人证 6508 个，较上月减少 24.7%，目前有效车证 26.65 万个。
而在市场运营方面，成都 日均在营网约车 7.96 万辆，日均在营驾驶员 8.0 万人，单车日均订单 15.4 单，单车日均营收约 297 元（未扣除平台抽成、车辆租金及能源消耗等成本）。
在服务监管方面，4 月份被乘客和驾司机投诉最多的前十平台分别为：滴滴、高德、T3、鞍马、曹操、阳光、享道、百度、安安、小拉。
在权益保障方面，4 月份未在司机端显示乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬、抽成比例等信息的平台公司有 2 家：斑马快跑、小拉出行。这是赤裸裸地剥夺广大网约车司机的知情权啊！
司机和平台是合作共存关系，在目前卷出火花的网约车市场，平台这种做法无异于掩耳盗铃！希望广大网约车平台能多给司机一些尊重。
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