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现在单价低了，为了节省成本，这种以车为家的司机真不在少数，尤其是在北上广深这种生活成本比较高的城市。据上海网约车司机小段介绍，身边很多司机基本上都是常年住在车里，每天收工之后把后备箱打开被子一铺就是床，生活用品也都在后备箱，洗澡就在服务区、充电站解决。
据了解，这些以车为家的人，通常一天都能跑十五六个小时，不是在出车就是在出车的路上，不仅是司机口中“拿命跑车的人”，也经常因为够勤劳，被网约车平台放在龙虎榜上让其他师傅学习。
前不久，就有一名司机因为跑了 18 个小时扫了 71 单跑出 969.45 元高流水被平台拿出来大肆宣扬，很多新手小白只看到接近千元的高流水，以为跑网约车很容易，却忽略了这是师傅熬了 18 个小时，靠努力加运气才跑出来的流水。
正是因为网约车平台拿疲劳驾驶当做案例大肆宣传，让人产生了多劳多得的错觉，在运价走低的情况下，这种靠着熬时长来冲流水的师傅越来越多了。大家都玩了命的跑了，有些人跑着跑着真的把命都跑没了。
前两天，还有一个网约车司机被发现时人都硬了，手却保持着开车的姿势，看着实在是让人泪目……
今年倒下的网约车司机实在是太多了，就这半个月，一个接一个的倒下，幸运的能捡回一条命，不幸的永远醒不过来。
没有一个兄弟想这样离开，但很多人压力确实很大，尤其是那些租车的、以租代购的。现在是淡季，单价低了、单量降了，很多人每天跑十四、十五个小时，就算再年轻、身体再好也会熬出病，甚至把人熬没了…… 世界上，没有比好好活着更重要的事。也没有什么，比全家健康更重要的事。 愿我们每一个人，少一点投诉，多一些体谅；愿社会，少一些算法，多一些温暖。
正文完
