当然，我觉得对于女性来说网约车真不是一个很好的选择。朋友也是出于无奈。她跑车时技术还不太娴熟，之前开的自己的私家车，现在来开网约车，各种情况都得遇上。
红灯路口不能停车，开得离客人远一点，遭老太太破口大骂；拉上几个男顾客，好了，车里面瓜子就嗑起来了，她屁都不敢放啊，只能忍着把他们拉到目的地，回去自己打扫。拉到小情侣呢，还好，人家只不过在车里卿卿我我，危险度低。
好不容易挨到月底了，又被同行追尾，那男的下来就骂，你开那么慢干什么！我天！老司机也不懂交规么？还好交警叔叔让他懂了。接着又是等待修车，最后收工！
次月结账时，总共跑了6000多元，扣除成本，当月没有违章，尽赚3000，还是早上7点跑到晚上10点的结果。当然，诸位看官可能觉得她有点菜了，这她也承认的，不是每个人都可以跑的这个网约车。至少她跑了三个月放弃了。
朋友跟我说还是不好跑，想上个厕所，都不好找，不像男司机，一个东方树叶瓶子就可以解决问题。
老公的朋友，一个男数学老师，也不知道他为什么就不当老师了。从事了各种职业，最后跑网约车了。他跑的时候是几年前了，那时候比现在好跑，多的时候可以挣8000多。后面慢慢的跑车的人越来越多，竞争太激烈，收入有了直线下降，就拿4000多，于是他放弃了，选择自己开店做生意去了。
当然，这只是个别例子，有的司机开的时间比较长，路也很熟，昆明也不大，绕来绕去就是那些，所以开网约车还是一个比较稳定的职业。刚才看了一个广州网约车司机的账单，比昆明高得不是一两层楼，完全是大厦和平房的差距。这就是是城市的差距。
话说那么多，总的来说开网约车还是不容易的。平台太多，黑车屡禁不止，便捷交通工具（如共享单车、共享电动车、共享汽车、地铁等）的出现也大大缓解了出行压力，给网约车的生存空间就更加严峻了。
但是目前就业形势越来越严峻，失业率又很高，老百姓能找到个糊口的工作已经谢天谢地了。如果想要好好的做网约车，那作为司机来说，就要在同行之中有很大的竞争力。比如说你的诚信是很好的，服务比较周到，态度比较好，这些都是加分项。
但是即使司机这一方做得很好了，还是会有不讲理的客人。人是无法说清楚的，你跟他讲道理讲不通怎么办？那就自己要尽量避免这种纠纷，或者看情况不对早做打算，我们是出来打工的，不是出来丢命的。对吧