“0 费用，月入轻松过万”“优先派单，客源不愁”……面对这样诱人的宣传语，正在找工作的你，会不会怦然心动呢?
5 月初，重庆交通执法总队直属支队南岸区大队接市民刘某投诉称，2024 年 5 月 6 日，他在南岸区某汽车服务有限公司应聘网约车司机，应聘时商家称，0 费用入职，而且是机场专线，签约只需缴纳 500 元费用，随后每月底商家将返 300 元充电补贴。
听到这样好的条件，刘某当即支付了 500 元，并签订了半年的承包经营协议。但是接车后，刘某发现商家每天都会扣除车辆的使用费用 133 元，而且并不是机场专线。由于签订合同时，自己的支付宝被绑定了，这 133 元会直接在支付宝上扣除。3 天营运下来，刘某发现扣除了使用费用和充电费，根本赚不到钱。
5 月 10 日，刘某就将车退还给了该公司，并要求能解除协议，并解除支付宝的绑定。但是公司含糊其辞，并未给予明确答复。
最后，在交通执法部门的介入协调下，刘某和公司进行协商处理，于 5 月 13 日下午解除合同。
今年以来，重庆交通执法总队直属支队已收到相关纠纷投诉 180 起，但这类纠纷属于民事纠纷，交通运输执法部门并无执法权，只能进行协商调解。如双方无法达成共识，最终只能通过仲裁或者司法程序处理。
据悉，截至 2024 年 4 月底，全市取得网约车运输证的车辆 13.1 万辆，其中中心城区 11.8 万辆；取得网约车从业资格的驾驶员 26.1 万名，其中中心城区 20.8 万名。第一季度月均出勤接单（每月有接单记录）的网约车车辆约 6.5 万辆，占中心城区网约车总数的 54.7%，车辆运力已远超实际需求。
重庆交通执法总队提醒广大驾驶员，在进入网约车运营行业前，一定要慎重考虑，谨防被口头虚假承诺、高薪高收入所诱导上当受骗；若确实要进入该行业，签订合同前，务必看清弄懂合同的内容，避免事后不必要的纠纷。
