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5 月 23 日，成都武青北路一家网约车公司，门口被警方设立了警示牌，提醒司机注意合同风险。
根据警示内容，该公司涉嫌合同诈骗，已有55 起司机报警事件，警方提示司机在签约合同时存在风险，合作需谨慎。
被警方设立警示牌牌后，该公司负责人接受了媒体采访，并解释了纠纷产生的原因。
该公司高峰期持有车辆一度超过 4000 辆，且拥有自己的出行平台。
目前，该公司持有车辆数为千余台，其中 40% 的租车司机未能正常付租金， 今年来 欠收的租金达六七百万元。
为保证资产安全，该公司将司机的 支付宝账号进行绑定，且司机单方面无法解绑，这也成了司机与公司产生纠纷的主要原因之一。
一位网约车司机，签合同租车 6 个月，跑车 4 个月后选择提前退车。由于 违章记录和部分租金未结清，公司拒绝解除支付宝绑定，导致双方发生纠纷。
另一位网约车司机，签合同租车 3 个月，但实际跑车不久后，发现成都运价远低于工作人员告知的每公里三四元，随即选择 退车。不久后，该司机的支付宝账户被扣款 8000 元。找公司理论后，得到回复，扣款费用可以协商免除，但司机需要支付违约金。
整体来说，随着市场租金的不断下滑，网约车租赁公司的利润空间被极度压缩，甚至出现了亏损。
为减少 亏损、保证车辆租金安全，一些网约车租赁公司选择绑定支付账号 等风控 措施来 进行租金 减扣。
但实际操作中，不少司机 退租后账号仍然被扣款。
与公司沟通解决不了问题的情况下，一些司机选择了报警处理。
欠租、扣款和报警，在加剧了公司经营风险的同时，也将公司推上了舆论的风口浪尖。
面对市场饱和以及经营压力，网约车行业亟需调整。只有通过市场的自我调节和企业的积极应对，这一行业才能找到新的发展路径，迎来更加健康和可持续的未来。
