0.95元/公里,司机向监督局投诉,官方回复:属正常价格行为,平台车费价格不属于政府定价范围。

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网约车运价持续下降,多个城市网约车平台运价降至 1 元以下,导致司机异常不满。

近期浙江一名网约车司机因运价太低,直接把网约车平台投诉至当地市场监督管理局: 司机反映,现在平台运价平均为 0.9 元一公里,远远低于市场价,要求当地市场监督管理局加强管理。

随后当地市场监督管理局对司机的投诉反馈给出回复:告知司机已经和该平台联系,平台表示该网约车平台为聚合平台,其平台内有其他第三方平台属正常现场, 网约车价格根据市场供需进行调整,订单价格属正常起伏。

网约车平台车费价格不属于政府定价范围,为市场调节价,经查实,该平台定价根据市场供需进行调整,订单价格起伏属正常价格行为。

0.95 元 / 公里,司机向监督局投诉,官方回复:属正常价格行为,平台车费价格不属于政府定价范围。

网约车司机们对此感到很不解,纷纷提出疑问, 如果说连市场监督局都不能干预网约车平台自行定价的行为,那么到底哪家部门能干预呢?

目前全国各地还没有正式对网约车进行政府指导价,但是有城市已经在推进该项目,昆明市早在 3 月份就已经发出通告, 正在探索网约车政府指导价可行性,争取网约车按照当前巡游出租汽车运价体系,实行政府指导价。

0.95 元 / 公里,司机向监督局投诉,官方回复:属正常价格行为,平台车费价格不属于政府定价范围。

在没有政府指导价政策真正出台前,网约车平台会提升运价或者降低抽成的可能性很小,网约车司机还得咬紧牙关苦熬一段低运价至暗时刻才行。


 

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