滴滴又有新动作了， 6 月 22 日起，滴滴在多滴开启包车业务内测，服务与价格都要升级了。
近期，长沙、西安、成都等多地滴滴司机收到包车开放内测的通知，从 6 月 22 起，滴滴包车业务内测上线，司机们可以接包车订单了。
从价格来看，包车套餐一共分为 6 档，包括时间和里程。因为每个城市的消费水平、收入水平不同，每个城市的包车套餐价格也不相同，乘客包车时间越长价格越优惠。超时、超里程都是额外计费。
作为网约车的龙头老大，滴滴业务囊括了出行领域的方方面面，既有他们主打领域的快车，也有顺风车，乃至站点巴士。
而就在近日，据最新消息透露，滴滴的一项全新的交通业务，又应运而生，那就是要进军汽车短时租赁市场。
据悉，从 6 月 22 日，滴滴全新的 包车业务 率先在长沙、西安两座省会城市开放内测：“基于不同城市不同时间的供需状况并参考当地的消费水平、收入水平，设定了包车套餐价格。”
从滴滴公布的两个城市（首份）包车具体计价规则来看，两个地方的包车套餐价格还是存在着比较明显的差距，尤其是 10 小时（250 公里）的价格，相差了近 150 块钱之多。
从整体来看，包车订单价格比普通订单有明显的优势，各城市 4 小时 50 公里的包车订单，每公里价格都在 3 元以上；如果是 4 小时 100 公里的订单，司机时薪都在 55 元以上。在普遍 1 块钱 / 公里的二线城市，这样的价格还是很香的。
不管是哪一份包车套餐价格，都说得上是比较便宜实惠（不知道是不是因为新开发的业务线，有“低价促销”的考虑？）
比如，4 小时 50 公里的“起步价”，虽然公里运价都超过了 3 块钱一公里，但是从时薪来看，只有四十多块钱，司机想要赚这笔钱并不轻松。
而长沙市 10 小时 250 公里的套餐价格，时薪虽然超过 50 块钱，但是公里运价只有大概 2.5 元 / 公里（西安市相应的套餐价格就更低了）。
——不得不说，以上和普通快车的整体运价相比，并无太明显的优势。
而且，目前还不能完全确定的是，以上套餐价格是滴滴包车司机到手的价格，还只是乘客端的报价？如果是后者的话，减去相应的平台抽佣之后，司机到手的钱那就更少了！
不过，不管怎么说，滴滴又新开发的一项业务，对广大司机来说，就又多了一项营收的可能，总的来说还是值得欢迎的，起码多了一个路数和选择，何乐而不为，对吧？
