2024年新规，网约车平台须与司机签合同，社保有着落了

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网约车行业发展至今，随着运力规模的不断扩大，竞争日益激烈，网约车司机的权益保障问题也日趋突出。

如何保障数千万司机劳动权益，一直是个难题，好在，这两年国家日益重视，各地也在持续探索解决方案，修改法规，落实网约车司机权益保障问题。

12 月 29 日，眉山市印发了《眉山市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，规范网约车经营行为。

第四章第十八条，明确规定网约车平台应根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务，维护和保障驾驶员合法权益。

而这不是一个省，一个市的动作，目前有多地修改或发布文件，要求网约车平台与司机签订劳动合同或者协议。

近日，贵阳市 修订了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，新办法中，也明确要求 网约车平台公司与驾驶员签订多种形式的合同或者协议。

10 月 22 日，临汾市 印发的《临汾市网络预约出租汽车经营服务管理实施办法》中，同样指出网约车平台公司要承担承运人责任，需要与驾驶员签订劳动合同或协议。

随着眉山、贵阳、临汾等地新规的出台，对于网约车司机与网约车平台之间的劳动关系有了更进一步的明确规范，这意味着司机将可以获得多项权益保障，司机不再是个人承担一切风险，包括司机社保等都有着落了。

如今多地新规的变动，也再一次让网约车行业迎来希望，只有权益规范化，网约车司机这个职位才会被重视起来。

正文完

发表至：业界动态

2024-01-23

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网约车司机还有底线吗？