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对无证网约车实行的 “首违免罚”、“首错免罚” 政策，有司机觉得还是比较人性化，但是，这样的做法，又算不算是变相减轻了非法营运的“犯罪成本”了呢？
一方面可能会助长无证经营者的侥幸心理，让无证司机觉得反正第一次被查处，会有这道“免死金牌”，因此而有恃无恐；另一方面，这样的规定，对那些办理了证件合规营运的其他网约车司机来说也不公平。
其实从今年各地持续整治网约车、严打非法营运就可以看出，无证车依然面临高压打击。处罚少了不代表没有处罚，而且一旦被查，即使罚款不多或者不被罚款，但被执法部门记录在案，还继续无证营运，那以后面临的可能就是重罚。
“首违不罚”，既是给新入行的无证司机一次退出的机会，也是对他们知法犯法的阻拦。当下网约车规范发展是大势所趋，饱和的行业里，最终将是合规司机的战场。还没合规的司机，真的要想好今后的路。
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