网约车行业竞争越来越激烈，不仅是司机日子不好，平台的生存处境也非常艰难。最近，不少师傅吐槽，平台的判责越来越奇葩，油车平台简直把罚款当成盈利的手段，刹车扣钱、分心驾驶扣钱、就连乘客取消订单都要被扣钱。
被平台处罚多了，有的司机为了生活人气吞声，有的直接注销账号不干了，还有的司机干了很多司机想干的事，直接把平台给告了，主打一个不惯着，网约车司机苏师傅就是其中一个。
这两年网约车不好跑，很多人都是多平台接单，苏师傅也不例外。2022 年他开始跑某平台，结果半年时间被平台罚款 8 次，扣了 550 元，苏师傅的账号也被封了。申诉几次不成功之后，苏师傅决定不忍了，一纸诉状把平台给告了。
在诉状中，苏师傅要求平台退还 550 元罚款并解封账号，并且赔偿账号封禁 1 年的停运损失 20681.5 元，法院的判决也是大快人心。
由于平台未能提供证明扣款的合法依据，所以司机要求退还 550 元扣款和账号解封的诉求得到法院支持。
关于司机主张的停运损失费，法院认为司机账号被封与司机无法运营存在必然的经济联系，法院最终酌情支持平台赔偿 3 个月的停运损失 3144 元。
判决书一出，司机们纷纷拍手叫好，有了法律的支持，网约车司机的腰杆子都硬了。
在平台面前，司机是妥妥的弱势群体，平台在管控司机时动不动就罚款扣分，甚至是封号。司机们也是申诉无门，有的平台连申诉入口都没有，碰到苏师傅这种情况，很多司机只能自认倒霉，换个平台就算了，对于他们来说，维权的成本太高了。
但是这两年，越来越多司机开始觉醒了，敢于拿起法律武器保护自己的师傅也越来越多。
去年年底，一名无证跑网约车被罚一万，平台不给报销，司机一纸诉状告上法庭，最终在法官的主持下，双方各退一步，达成调解协议，网约车平台愿意承担部分责任。
去年 9 月，两名醉汉吐到袁师傅的车里，司机要求赔偿 300 元洗车费，乘客只愿出 200 元。几番纠缠下，司机将乘客告上法院。8 月 20 日，法院判了，乘客当场给付赔偿费用 880 元。
这些官司的胜诉，给了广大网约车司机一个强心针，说明“公平”是可以通过法律途径找回来的！司机师傅们今后遇到不公平的判责和不讲理的乘客，也可以 勇敢拿起法律的武器，维护自己的合法权益。
