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全城出租车更新为电动，的哥们抗议上书交通局，答复来了！

8 月 17 日，吉林省通榆县交通运输局向司机提交的诉求进行答复，内容如下：
突发，全城出租车更新为纯电动，的哥的姐举双手反对！
您向通榆县人民政府复查复核委员会提出的复查申请，按照《信访工作条例》相关规定，我单位已经受理。经调查核实，现将有关处理意见情况答复如下:
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一、反映的主要诉求
诉求自主购车更换燃油传统车辆，不更换新能源电车。
全城出租车更新为电动，的哥们抗议上书交通局，答复来了！
二、处理意见
县交通运输局依据《吉林省城市公共客运管理条例》第一章第六条“城市人民政府应当鼓励和引导城市公共客运逐步实行规模化、集约化经营; 鼓励使用新能源等节能、环保型车辆以及先 进技术，提高公共客运行业服务能力。城市交通运输主管部门应当制定城市公共客运服务规范，提高行业服务质量”。规定中明确推动规模化、集约化经营，鼓励使用新能源和环保型车辆，以及提高行业服务质量和规范。所以，建议诉求人响应国家绿色出行节能号召，更新新能源车辆。
如不服本处理意见，根据《信访工作条例》第 35 条规定: 您可自收到处理意见书之日起 30 日内向通榆县人民政府提出信访复查申请，如逾期不提出复查申请，各级人民政府信访机构和其他行政机关不再受理。
在该答复中，交通局明确建议广大出租车司机更新新能源汽车，引发司机一致反对，原因如下：
一，通榆县位于吉林省，属于中国极北方城市，常年温度低，天气寒冷，冰雪覆盖。
如果电动汽车在该地运行，车辆的损耗会比南方城市更大，恶劣天气电量消耗巨大，续航里程缩水更严重。
二，电动汽车的使用寿命，对于售车商公布数据是实验室理想状态下的，实际使用，在北方城市，电池的消耗大，如果提前电池报废，换电池的费用非常高，不仅不能降低成本，反而让驾驶员的压力更大。
三，补贴方面，目前购买电动汽车的补贴有政府支持，如果新一轮更新没有政策支持，电动汽车的价格比燃油车的价格至少高出 20% 以上，多出来的费用，谁来承担呢？
既然交通局答复为建议司机更新电动汽车，那么司机能否不接受此建议，坚持更新燃油车？
希望领导们能充分考虑司机从业的难处，出台 合适的政策引导出租车更新 工作，为广大司机解决难题。

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正文完
发表至： 业界动态
2024年8月28日
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