8 月 30 日（昨天），辽宁省沈阳市交通运输综合行政执法队出租车执法协调处发布文件《关于调整巡游出租汽车服务期限的通知》。
内容如下：
一，出租车经营年限从 6 年调整 8 年。
二，符合延长经营权期限的车辆，报废日期必须在 8 月 1 日之后。
三，从业者可以自行申请换发道路运输证，也可以选择退车。
距离该文件出台，沈阳的出租车到期已经一个月了，对于退车问题的哥的姐们都非常着急。
8 月 22 日，一名出租车司机在沈阳政府留言板上给市长留言，询问为什么现在不让出租车退车，押金也不退，到底是什么政策？并咨询什么时候发油补。
对于从业者提出的疑问，交通局迅速进行了回应，内容如下：
目前出租车经营权期限的新政策正在制定，并不强制要求到期车辆退出经营，如果从业者自愿退车可以根据程序申请，管理部门会依法进行办理，对于押金问题，如合同已到期按照合同履行，合同未到期的由司机与公司协商解决。
油补正在统筹结算当中，近期会进行发放。
就在这名司机留言后没几天，8 月 28 日，沈阳市出租车司机们领到了 2023 年出租车油补，每车 3869 元。
关于车辆到期是否延续的问题，也出台了相应政策延长期限 2 年，对于出租车而言，这无疑是一个好消息。
原本缴纳的是 6 年的经营费用，现在政策变动可以开 8 年，一定程度上节省了成本。
而且从今以后，车辆更新 8 年一轮，买车的 费用 平均到 8 年，司机的压力也 会小很多。
目前出租车行业面临很多挑战，收入受到网约车等新型出行方式的冲击，必须从政策方面放宽监管，给出租车足够的生存空间，否则退车就真的成了从业者们最后的选择了。
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