最近，有不少司机反映，某些网约车平台为了不让司机取消订单，竟使出恶意修改接单距离的手段，实在是让人愤怒。
一位司机无奈吐槽：“看看这个小平台，为了不让司机取消订单，把实际接驾距离 3.2 公里的订单，改成了 2.78 公里。我平台显示 2.78 公里，你敢取消就判责罚款。
这种操作，让司机陷入两难。一方面，司机看到的距离和实际要跑的距离不一致，白白多跑了冤枉路，另一方面，一旦取消订单，就会面临平台的处罚，因为规定超过 3 公里的订单才能无责取消。这不仅浪费了司机的时间和精力，还增加了运营成本。
更过分的是，还有一种所谓的渠道单。“这单结账都快 5 公里了，都不让取消，告诉你是渠道单，干脆就不给你取消按钮。司机们对此毫无办法，只能被迫接受。
今年，许多司机都选择不再干这行了。赚不到钱是一个重要原因，一口价订单本来就价格低廉，有的平台还想尽办法坑司机。有的平台不要脸还要坑自己，甚至还有的平台标明了一口价，包含所有费用，其中就包含高速费，怎么能腆着脸说出这种话呢？你们都不考虑司机的成本吗？一块二三一公里，还包含高速费，你让鬼去干吧。司机们付出了大量的时间和精力，却难以获得相应的回报。
除了经济上的压力，司机们还感觉自己受到了平台和乘客的双重欺负。在平台面前，他们毫无话语权，只能任由平台的规则摆弄，面对乘客的不合理要求或投诉，也常常有苦难言。这种委屈憋屈的感觉，让他们觉得这行既没意思，也没有前途。
网约车平台本应是为司机和乘客提供便利的桥梁，而如今却为了自身利益，不惜损害司机的权益。这种短视的行为，不仅破坏了行业的生态平衡，也让司机们对平台失去了信任。长此以往，受影响的不仅仅是司机群体，整个网约车行业的健康发展也将受到严重威胁。
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