共计 2626 个字符，预计需要花费 7 分钟才能阅读完成。
或许这位曾经上海滩最早月入过万的“第一的哥”，当下灵活跳转 7 个平台接单的网约车司机臧勤师傅，会给你带了些“独门秘籍”。
最近，这位传奇司机转战网约车战场，自曝赚钱诀窍，引来无数网友关注。连前微软高管都忍不住为他点赞！今天，就让我们一起来揭秘这位网约车高手的赚钱秘籍！
一、从的哥到网约车司机，他经历了什么？
曾经的“第一的哥”凭借出色的驾驶技术和超高的服务水平，在上海滩出租车行业名声大噪。然而，随着网约车的兴起，他毅然决定转战新战场。凭借着在出租车行业积累的丰富经验，他在网约车领域也迅速崭露头角。
二、赚钱诀窍大揭秘
1. 精准定位：“第一的哥”通过分析网约车市场的需求和趋势，为自己定位为高端、专业的服务提供商。他重点接送商务人士、外籍人士等高价值客户，以提供更加贴心、专业的服务。
2. 高效路线规划：利用先进的导航系统，结合多年的驾驶经验，“第一的哥”总能规划出最快捷、最安全的路线，为客户节省宝贵时间。
3. 优质服务赢得口碑：“第一的哥”深知服务品质的重要性。他注重细节，为客户提供免费 Wi-Fi、矿泉水等服务，还熟练掌握多国语言，满足不同客户需求。优质的服务让他赢得了大量忠实客户，也为他带来了更多的订单。
4. 善于利用平台优势：“第一的哥”充分利用网约车平台的各项功能，如实时跟踪、在线评价等，与乘客保持良好的沟通，确保服务质量。他还善于利用平台的优惠活动，提高收入。
5. 安全驾驶：无论是在出租车行业还是网约车领域，“第一的哥”都始终坚持安全第一的原则。他严格遵守交通规则，保持车况良好，确保乘客安全。
三、传奇故事传遍网络：“第一的哥”的传奇故事在网络上迅速传开。他不仅在微博、微信等社交媒体上分享自己的经验和诀窍，还吸引了各大媒体的关注。甚至连前微软高管也忍不住为他点赞！他的故事激励了许多年轻人投身于网约车行业，也为该行业树立了良好形象。
2006 年 3 月，前微软（中国）战略合作总监刘润的博客《一个出租车司机给我上的一堂 MBA 课》成为“爆款”，而给他“上课”的就是这位出租车司机臧勤。
当年 8 月，大众公司成立了“臧勤班组”，最初 24 位班组成员平均月收入在 4000 元左右，“复制”臧勤师傅的经验，5 年时间平均月收入翻了一番，上升到 8000 多元，成为公司内效益最好的班组之一。
退休后，臧勤师傅淡出公众视野，最近他被火眼金睛的网友发现，成为了一名网约车司机。
在上海网约车数量饱和，一些司机赚不到钱被“困”车中的当下，臧师傅又输出了一版“网约车 MBA 课”。
五大要素：
战略的规划、战术的使用、成本核算、时间管理、价值客户
四大门派：
扫马路、打区域、抢预约单、薅羊毛
……
“哪个平台让你效益最大化，你让它上岗给你打工。不能让你效益最大化，下岗，换下一个平台！”
出口成章的背后，是臧勤师傅坚持每天“复盘”积累下的经验，总结浓缩形成了他的管理智慧。
“有的平台没有奖励，但它可以早上免佣金，我可以考虑让它上岗。
像我们跑优享的订单，起步价一般在 15 块钱左右。星期六、星期天我做的一个平台 17 块钱起步价，它是 5 公里起。
你想，星期六、星期天一般性都是跑个 2、3 公里路，同样跑起步费，我跑个 17 块钱的起步价平台，是不是比 15 块的更合算呢？”
转战网约车平台 8 年，没有臧师傅接不住的难题，在他看来，“卷”出新高度的网约车，其实比传统出租车行业更贴近他的思维方式。
臧勤说，网约车司机的“困境”自己也见到过，看着十分难过。在他看来，“没想清楚、没准备好”或许是这些驾驶员“困”在车上的重要原因。
他先来帮网约车驾驶员算了算成本，至少要 540 元 / 天，也就是 45 元 / 小时：
一天不休的情况下，每天从早上 6 点工作到晚上 8 点，去掉充电小憩的时间，每天实际运营时间 12 小时。
租车的市场价每个月 6500 元，成本就是 210 元 / 天；一日三餐，100 元 / 天；网约车充电 60 元 / 天（凌晨 0 点后价格）；租房 80 元 / 天；养老金，90 元 / 天。
来看看臧师傅的独家“保本”技巧
05:00–06:00 每天的第一单只去机场
臧师傅习惯在前一天晚上 7 点，在携程平台抢一单去往浦东机场的预约单，通常半小时内就能搞定，不必盯着手机。
“携程是一口价，比如说，虹桥路广播大厦到浦东机场 150 元，早上 05:30 出发也是 150 元，8:30 出发也是 150 元。5:30 走的话，45 分钟到了，8:30 要 1.5 小时，那么是不是效益要差了一倍？”
06:00–07:00 嘀嗒顺风车带客出机场
不嫌单小，时间最“贵”
“我做过一个精确的计算，如果说我从浦东机场空车开到张江，差不多要 22 分钟。开到后 5 - 7 分钟可能有来单，一共要半个小时。
在机场带出来的时候，顺风车这张单子一个小时连接带送 50 块钱以上，比你到张江更有价值。但是下一个问题，这个 50 块钱的顺风车把你带到哪里？这又是关键所在，要带到一个具有战略攻击点的位置上。”
07:00 后“四大门派”更显神通
扫马路、打区域、抢预约单、薅羊毛
“我一直在讲，工作是用规律来做的，当我们把规律总结到一定的高度，那就是一种科学的方法。但任何规律它一定有风险，你要学会用概率来控制规律当中的风险。
所以说，我把风险控制在 20%。就是说我做 10 个单子，可以 8 个挣钱，有 2 个不挣钱。那 2 个不挣钱的，我再去复盘思考，有什么方法能够把它也变成挣钱。”
思考、行动、激情、坚持、创新
这 5 个词是臧勤师傅对自己的要求，也是他拒绝焦虑、内卷的“药方”。而心态稳了，一切就顺了：
“我求的不是一单赚到大钱或者好几单赚到大钱，而是保证我大概率这些单都不亏损，能挣钱。”
“比如枢纽等重点区域的管理，包括是平台的政策，可以更合理。”
“比如枢纽等重点区域的管理，包括是平台的政策，可以更合理。”
“就像前两天，我到虹桥火车站接了个单子，到滴滴新的上车点，客人没到，客人说我找不到这个上车的点，把订单取消了。
下个问题出现了，我已经到了上车点了，但是平台不能再给我派单了。为什么？你到了这个平台的上车点，你已经接过单了，那么你只能再开出去。
开出去，下一个问题来了。一天只有一次免费到火车站平台停车场接单，那我下一次就要承担停车费了。下一单要是远一点，我出 10 块钱也就算了，要是近的怎么办？
所以说，真的要大家各方的努力。”
