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30%，是交通运输部 2022 年“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”中，各主要平台公司公布的最高抽成比例。此后，30% 成为网约车佣金抽成约定俗成的上限。
前段时间，“网约车行业层层抽佣”的话题被广泛关注，一些聚合平台通过层层转卖订单，层层抽佣，雁过拔毛似的一轮又一轮的压榨司机收入，在 ” 阴阳账单 ” 的遮蔽下,30% 这条隐形的红线逐渐被打破。
如果说 ” 阴阳账单 ” 是平台们悄咪咪的玩猫腻，给高抽成盖上一层遮羞布，那现在有些平台直接扯下这层遮羞布了，把高抽成直接摆在明面上了。
最近，一张抽成高达 65.73%的图片刷爆网约车司机群，30 多公里大单，乘客支付 62.55 元，司机到手才 30.11 元，刚开始观察员以为图片是 P 的，直到看到这段视频——
就想问一句，是平台系统又出问题了，还是平台的良心真的不会痛？
而且，这种 50% 以上的高抽成还不在少数。网约车司机小李最近接到一单 ， 乘客支付 56.36 元，司机到手才 25.81 元 ， 平台直接抽走 54.21%，远远超过 30%。
司机 @过客也晒出了一单，乘客付 147.15 元，司机到手 77.58 元，抽成高达 51.48%，并且表示 ”哪有什么阴阳账单, 平台直接把高抽成显示出来了 ”。
而且，这样的直接明面上抽成超过 30% 的单子还不在少数，尤其是小平台的订单，用司机的话来说就是 想抽多少抽多少，全看平台的心情。这抽走的不是钱而是司机的命！
64.75%
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51.55%
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51.48%
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44.36%
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40.95%
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明明已经划定了 30% 的红线，为什么平台这么硬气敢收 40% 多，甚至 50%、60%，有司机一边哀其不幸, 一边怒其不争, 称 ”所有平台的硬气, 都是司机给的勇气“。
有司机表示，现在 的网约车行业因为低运价、高抽成变得越来越畸形了，司机和平台都越来越没有 ” 底线 ” 了。有的司机不管价格多低，但凡能赚个 1 毛 5 毛的，是个单子就去接。平台之间打价格战，一而再再而三的压低司机收入，在红线范围反复试探，变着花样的提高抽成比例。
要知道，网约车司机最关心的就是自己的钱袋子，如果 每天辛苦十几个小时一大半都给了平台，每天 累死累活给平台挣钱，给乘客做服务，结果自己挣不到钱，养不起家，一个又一个司机接连到地，只会让越来越多的司机含泪离开。
3 月 4 日，在广西贵港、浙江杭州分别倒下 2 位同行。3 月 5 日下午，又传来噩耗，4 号凌晨贵港又一位师傅倒下了。
当然，如果平台敢如此罔顾司机的利益，公然越过红线，相信他们离 ” 末路 ” 也不远了!
