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此前，网约车即将降价的消息，在坊间流传了开来，引起了很多司机们的关注，或者说是担心。
如果说，以上这些严格来说，仅仅只是未经证实的坊间传闻的话，那么接下来，下面这个降价的消息，却是实实在在的了。
据车友的分享，某著名网约车平台刚刚宣布，从 3 月 27 日 10 点起，调整上海市实时计价规则。而经过调整之后，主旋律的基调 无疑还是“降价”。
实际上，在这样一个网约车的市场淡季，降价恐怕是怎么都无法避免的事情。只是，在目前网约车的运价普遍就处于低位的情况下，如果继续下调价格，这对司机们形成的压力也就可想而知。
目前，网约车平台司机到手的公里运价到底低到了什么程度？
最近，一份来自广州的各家网约车平台计价规则统计表，在师傅当中流传了开来，一时成为了热议的话题。
从以上这个表格，我们可以很直观的看出，平峰时间段，各家网约车的计价，已经低到了让人寒心的地步，很多都低至一块二，甚至更低。
经过这样直观的对比，有人感叹到，相比之下，滴滴的价格反倒显得更加良心了。与此同时，从另外一个角度来说，我们又可以很明显的看得出来，到底是哪些平台在（涉嫌）搞“低价竞争”。
某种程度来说，对那些既没有知名度，也没有足够运力基础，包括行业信誉度的小平台，他们确实只能主打低价，作为自己在激烈竞争中的生存之道。
但是，不得不说，如果网约车的市场价格，不能得到更加好的约束和管控的话，任其胡搞瞎搞的话，那么行业的内卷只会越来越严重，最后恐怕也没有人会在这样的内卷中受益，落得一个满盘皆输的局面。
正文完
