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网约车的派单机制,在公开的宣传里一直都表示是遵循就近派单,按司机的服务分数或者活跃度来优先派单 。 但是,实际上真是如此,不存在任何猫腻吗?
至少一部分司机并不完全相信平台的这一套说辞。所谓的“内部账号”、“VIP 账号”等等传言,更是在坊间一直流传开来。
最近,一名来自深圳的网约车“大佬”晒出自己在宝安区到汕头市的跨市大单,就引发了群里不少同行们的关注目光。
其中,一位“小迷弟”,既羡慕而又忍不住赞叹道,“你接的单我们一辈子都没看过多少次,你太牛逼了”、“你这个是关系户的账号?”——由此可见,这已经不是他第一次接到这样的跨市大单。
而这个大佬则是风轻云淡、直言不讳的表示,“跟司服经理关系搞好一点,什么单都可以接到!”
如果说,这个说法多少有点半开玩笑的感觉,或者说是有点“张口就来”、“无端猜测”的话,随后他更是进一步的详细介绍到:
他们经常请他们的司服经理出来吃饭,洗脚按摩这一套“流程”走下来,更是免不了,“你们都不舍得花本钱,不舍得投资,哪有回报啊!”
![多接大单有何“秘籍”? 多接大单有何“秘籍”?](https://lakezai.com/wp-content/uploads/2024/05/frc-5ab609cb7d900d91c84b91344827c4e4.jpeg)
不仅如此,他还表示,以往平台定期会组织的那种什么线下的季度培训、安全培训之类,自己根本不用到场参会,直接发二维码给司服经理,让他帮忙扫码签到就可以,省却了不少的“麻烦”。
那么,事实是不是真的像上面说的那样,网约车司机只要用某些“特别手段”,搞好与司服经理的关系,就能获得接大单、接好单的回报?我们当然不能轻易就这么做出这个结论,以上不排除只是别有用心之心设计的套路,或恶搞。
对于这些传言,大家还是谨慎为妙,千万不要随便就被蒙骗。
正文完