商务车加入价格战?去机场一口价39元起,网约车内卷再升级!

 

这两年,在各大平台的“努力下”,网约车的运价已经重回30年的1元一公里时代。低价之下,商务车似乎是最后一块净土,然而,最近卷王成都出手了,商务车的价格也被打下来了,网约车内卷还会升级吗?

据成都车友爆料,4月12日,当地开通了市区往返天府机场的首条定制客运线路,乘客可以直接在微信上选择座位,就能打到30多万的岚图梦想家7座高档商务车,还是24小时上门接送。

▲服务车辆(岚图梦想家7座高档商务车)实拍

目前,乘客自由可以选择拼车和专车两种模式。但是不管是选哪一种,相比网约车和出租车,这种定制的专车价格更低,拼车价格低至60-80元,首单甚至只要39元,专车价格低于同档次网约车30%-40%,而且不需要乘客支付额外的过路费和返空费。

对此,部分成都的网约车司机们表示,恨得牙痒痒。按照现在的行情,从市区到天府机场专车商务型价格在300元左右,舒适型200元上下,39元的价格一出来,专车完全没法跑了。

当然,也有司机表示,“39元一人看似便宜,但是这种车都是拼满才走,特别耽误时间。真正赶时间去机场的人,还是会选择网约车,毕竟包车至少要260元,而特惠只要110元,按照价格,只有专车才有资格和它卷。”

那么,商务车39元起,真的会让高端市场卷起来吗?网约车观察认为,那倒未必。毕竟,高端网约车核心用户为一、二线城市高收高知商务人士,相比价格,他们更在乎品质与乘坐体验。

而且,豪华车是稀缺的,每个城市的豪华车数量是有数额限制的,豪华车的服务一直遵守高标准,要求司机着装整洁、服务到位,从开车门,搬行李,到上车的第一句话,甚至车上应该放什么歌,在不同情景下是多大音量都有规定。

网约车高端市场的卷,卷的并非价格,而是品质。39元起步的商务车,靶心正中快车,“内卷”加剧的背后,透露的是低价网约车越来越难做的残酷真相,对于网约车司机而言,场站订单一直都是他们收入最坚实的保障。如今既平价又舒适的机场专线出现,对于那些专门接场站单的机场大神肯定是会有一点冲击的。
2024年网约车行业在经历了又一轮降价之后,市场竞争环境更加内卷。就目前的形势来看,仅仅通过低价已经无法俘获乘客的心,如何在低运价下的同时还能保证服务品质也成了各大平台急需思考的事情。对于平台而言,未来卷价格的同时卷服务或许才是走出低价泥潭的致胜法宝!
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