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首先，出租车司机和网约车司机之间的竞争关系是产生这种现象的主要原因之一。由于出租车行业受到政府的严格监管，进入该行业的门槛相对较高，因此出租车司机通常拥有更多的经验和技能。相比之下，网约车行业则是一个新兴的行业，许多人都可以通过简单的培训和注册成为网约车司机。由于这种差异，一些出租车司机可能会认为网约车司机的服务质量不如自己，而网约车司机则可能会认为出租车司机过于保守和传统，不适应市场的发展。
其次，收入差距也是导致出租车司机和网约车司机互相瞧不起的原因之一。虽然两个职业的收入来源不同，但在某些情况下，网约车司机的收入可能比出租车司机更高。例如，在一些旅游城市或节假日期间，网约车司机的接单量会增加，从而带来更高的收入。这种收入差距可能会导致一些出租车司机感到不满和嫉妒，而网约车司机则可能会认为自己更加努力地工作却得不到应有的回报。
再其次，最重要的一点就是出租车司机认为网约车司机如此低价的出售卖自己的劳动力，太让人恶心瞧不起了，网约车低廉的价格完全抢占了传统巡游出租车的市场蛋糕份额，靠的就是贱卖自己的劳动力，或许网约车司机会辩解几句，说这都是网约平台定的价与自己无关。可骨气这种东西是自己的，网约平台如此低的价格派单给你，低到自己都不能忍受了，这让出租车司机怎么高看网约车司机，这就是出租车司机为什么不改投门面，加入网约车司机的重要原因！出租车司机不会为五斗米折腰，这些接低价单的网约车好像真没见过钱一样！
最后，社会对这两个职业的看法也会影响出租车司机和网约车司机之间的关系。在一些人眼中，出租车司机代表着城市的传统文化和历史遗产，同时也存在着绕路拒载等老百姓深恶痛疾的现象，最初的网约车司机就是从这部分百姓基础之上演变而来，虽然最终网约车自己也成为他们讨厌的样子，也可以说这梁子早就有了，于是新求旧恨，总想在对方身上挑毛病。
这同一行业的两个不同群体的矛盾，最终是会激化的，当然，当今社会不缺少各种各样的矛盾，多这个矛盾也无所谓了，两个群体的从业人员数量巨大差距而最终消亡一个，或许不久的将来，传统巡游出租车将最终会被网约车取代各种功能而惨遭淘汰，至少金融资本大鳄是乐观其成的。
综上所述，出租车司机和网约车司机之间的互相瞧不起是由多种因素共同作用的结果。要解决这个问题，我们需要加强两个职业之间的沟通和合作，消除误解和偏见，建立良好的合作关系。同时，政府和社会也应该加强对这两个职业的支持和管理，为它们创造更加公平的竞争环境和发展空间。总的来说，无论哪个行业的司机，都应该受到平等对待和尊重。
以上个人观点仅供参考，具体还需要根据实际情况来判断，请勿对号入座！
