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今天分享滴滴无责取消系列
一、主动取消报备，身体不适，肚子非常痛，现在着急找厕所去解决，无责。
二、原地等单，接到不想去的订单，原地不动等着乘客取消，这里需要注意了 71、3 分钟内乘客取消系统直接判无责。其二，超过 3 分钟期间乘客打电话过来不要接，乘客取消后事后 10 分钟报备，长时间出车过于疲惫，在车上睡着了，没听到进单的声音。无责。
三、刚结束一单，又及时进了一单，不想跑报备车辆电量不足，需要充电，上传电量不足的图片，无责。
四、经典的破胎照，屡试不爽，老司机都懂的。
五、平时的车辆剐蹭，不同场景多拍几张照片，一年反复能用几次？
六、提前。订单过了无责取消时限也有办法无责取消送到当前订单后不要点送达，乘客下车后司机端修改订单终点，当终点距离下一单接价点超过 3km，系统这时候会直接切掉订单，这时候在直接点送达就好了，不管该订单是特惠还是快车，都不会影响最终计价。
七、打普通顺路外次路线的主动取消报备不顺路，这里的顺路标准不得而知，有时候高峰期的顺路派的实在离谱，我取消过几次，均是无责啊。订单接架点是村里导航显示深蓝色路段，你觉得不好走就取消，然后随便拍一个无法通行的断头路、窄路围栏报备跟着导航走的，但实际乡村道路封闭无法通行的。
八、最近运管频多。接到不想去的订单，行驶一段，主动取消群里运管查车的视频照片上传，无责十，无中生有，主动打电话给乘客，你好，你的定位是对的吧？我马上过来，但是上一个乘客刚吐我车里了，我需要去附近商店买点水清理一下，你在那等我，我尽快过来。说完就挂掉，不要给乘客开口说话的机会，这种情况大概率挂完电话就会被取消。以上经验需要结合实际去使用.
大多数方法取消订单后切记需要收成 30 分钟到一个小时的样子。这些都是我自己使用过的经验，坐标武汉，其他地区可能会有差异，仅供参考。最后祝各位客官老爷生意兴隆，一路平安。
