今天分享滴滴无责取消系列
一、主动取消报备身体不适，肚子非常痛，现在着急找厕所去解决。
二、原地等单，接到不想去的订单，原地不动等乘客取消，这里需要注意了，其 3 分钟内乘客取消系统直接判无责。其二，超过 3 分钟期间乘客打电话过来不要接，乘客取消后事后 10 分钟报备。长天出车过于疲惫，在车上睡着了，没听到订单的声音。
三、刚结束一单，又及时进了一单，不想跑报备车辆电量不足，需要充电，上传电量不足的图片。
四、经典的破胎照，屡试不爽，老司机都懂的。
五、平时的车辆剐蹭，不同场景多拍几张照片，一年反复能用几次？
六、提前订单过了无责取消时限，也有办法无责取消，送到当前订单后不要点送达乘客下车后，司机端修改订单终点，当终点距离下一单接驾点超过公里数。从这时候会直接切掉订单，这时候再直接点送达就好了，不管该订单是特惠还是快车，都不会影响最终计价。
7、打普通顺路外单现的主动取消报备不顺路，这里的顺路标准不得而知，有时候高峰期的顺路派了实在离谱，我取消过几次，均是无责。
8，订单接驾点是村里导航显示深蓝色路段，你觉得不好走就取消，然后随便拍一个无法通行的断头路、窄路、围栏报废，跟着导航走了，但实际乡村道路封闭无法通行的。
9、最近运管频繁，接到不想去的订单，行驶一段主动取消，群里运管叉车的视频照片上传。
10、无中生有，主动打电话给乘客，你好，你的定位是对的吧？我马上过来，但是上一个乘客刚吐车里了，我需要去附近商店买点水清理一下，你在那等我啊，我尽快过来。说完就挂掉，不要给乘客开口说话的机会，这种情况大概率挂完电话就会被取消。以上经验需要结合实际去使用。就大多数方法而言，取消订单后切记需要收车，30 分钟到一个小时的样子。这些都是老司机使用过的经验。
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