成都网约车：闲置运力多，单车日均营收237.2元

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目前，成都共有网约车平台 147 家，目前有效车证共计 20.53 万个，目前有效人证共计 25.99 万个。
3月，成都市 日均在营网约车 6.31 万辆，日均在营驾驶员 7.67 万人 ，单车日均订单 18.4 单， 单车日均营收约 237.2 元。（未扣除平台抽成、车辆租金及能源消耗等成本）。
此前的 2 月，成都 日均在营网约车 5.98 万辆，日均在营驾驶员 6.02 万人 ，单车 日均订单 16.2 单，单车日均营收约 335.5 元。（未扣除平台抽成、车辆租金及能源消耗等成本）。
与 2 月相比，3 月份成都网约车市场，在营车辆、驾驶员和单车日均订单量均呈现增长趋势，但 单车日均营收下滑 98.3 元。
成都监管部门提醒：网约车已显现市场主体多、从业人员多、闲置运力多等特点，有意从事网约车经营的企业和人员应做好经营、从业风险评估，合理评估预期收益，避免盲目进入市场。
一些成都的网约车司机也指出 市场竞争激烈，为了获得足够的收入，需要长时间工作，但即便如此，收入仍然有限，且面临着较高的运营成本，如车辆月供、保险费用等。
@今宵: 成都主城区开特惠都没得单。当你看到拼车单被秒抢的时候，你就应该意识到卷不死就往死里卷的意思。
@笏莣: 15 个小时跑 400 是老司机真实情况，新手 8 个小时就跑了 200 多。
@逆境: 我入坑买了个车，月供 4000，保险起码一万两千多。每天用车成本都快要 300 了，一天流水才三百多、四百都难。
@坚持: 早高峰跑免抽佣他不香？不免抽佣了就选择性跑！一天也能跑 300、400！
@杨少: 保底才是成都跑网约车的归宿。天天拿保底，要不要看我流水账单嘛，700 分钟左右结束，每天行驶里程基本 300 公里以内，出车必拿。
@Ye 啪: 现在价格这么低就是保底搞的。跑保底的根本不在意单价，他们只想跑短单 跑单量。如果哪天保底没有了，那些跑保底的人再回来正常扫街根本跑不来了。保底只会内耗，把跑车的人跑废。如果不能取消订单，正常跑保底很难拿得到。

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网约车盘点
发表至： 业界动态
2024-04-29
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