现在的出租车，赚钱很难。很多城市，出租车一个月才能赚两三千元。而且，不只是开出租车不赚钱了，就是在大多数城市，出租车也卖不上价了。很多省会城市，一辆出租车只能卖个十几万元二十多万元。很多地级市，一辆二手出租车，可能就只值几万块钱吧。
原因，就是网约车泛滥成灾，共享电动车铺天盖地，坐车人少了，开出租车不赚钱了，谁还会花很多钱去买出租车。
但是，在我国，有一个城市，出租车还很值钱，一辆二手出租车，还能卖到 80 万元，在全国来说，都是绝无仅有的。
这个城市，是云南省的丽江市。
丽江市的出租车之所以能卖到 80 万元的天价，主要有三个原因，一是因为丽江市是我国最有名的旅游城市，游客多坐出租车人多，二是因为丽江市的出租车都是个体经营，车辆证件，都是车主个人的名字。三是因为丽江出租车进行总量控制，数量一直不多。
丽江市是全国唯一同时拥有三项 世界遗产 的地级市 ，旅游资源丰富，有旅游风景点104 处，有丽江古城 、玉龙雪山、虎跳峡、老君山 等知名旅游景点。丽江旅游无淡季，一年四季，每天都有数十万来自全国各地甚至世界各国的游客涌入丽江游玩，这些人来到丽江，就少不了要坐出租车。在丽江，一辆出租车，白班能拉最少五六百元，夜班就拉得更多一些了，不管开白天，还是开晚上，一个月都能赚到一万元以上。
而且，这么多年，丽江的出租车，都是个体经营，丽江现有正规出租车 776 台，一个有名的旅游城市，只有 776 辆出租车，数量不算多，能保证每辆车都有拉不完的客。而且，这些出租车的行驶证，营运证等等证件，都是车主个人的名字。没有出租车公司对出租车司机进行压榨盘剥。
丽江的出租车的保险，都是车主个人去保险公司买的，一辆出租车一年的保险费，只有 5000 元 左右，三者险只用买 100 万元的，没有保险公司垄断保险，来让出租车主缴纳高额保费从中渔利。
丽江的出租车，都是大众的燃油车，车子售价不贵，买一辆新车也就五六万元。出租车报废更新，都是车主自己选择 4S 店买车，自己上牌照。只要是政府部门指定的大众系列车，就能上牌照。没有出租车公司统一购买车辆，来加价盘剥出租车司机。
之前丽江的出租车，都是大众的燃油车，加装气瓶改装成天然气车。现在政府规定，以后丽江出租车报废更新，可以更新为大众的燃油车，也可以更新为电动汽车。电动汽车指定两个品牌，一是比亚迪，一是吉利。
但的哥的姐们大都会选择更新大众朗逸或者大众宝来做出租车。
而且，丽江出租车数量真的不多。一个全国最有名的旅游城市，每天数十万的外来人口，但丽江只有正规出租车 776 辆，而且二十多年来，丽江没有增加过一辆出租车，总量控制搞得好。在早些年，没有网约车的年代里，丽江一辆出租车可以卖到 100 万元。就是现在，有了网约车，丽江一辆出租车还能卖到 80 万元，而且还很好出手。
所以，一是因为丽江是旅游城市，出租车生意好，二是因为丽江的出租车都是个体经营没有出租车公司来压榨盘剥，三是因为丽江出租车数量少。所以，丽江的出租车，就是全中国卖得最贵的，一辆出租车能卖到 80 万元。
的哥的姐们，你们羡慕丽江的出租车同行吗？
