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![网约车平台怎么做好产品口碑? 网约车平台怎么做好产品口碑?](https://lakezai.com/wp-content/uploads/2024/01/frc-2056aefebb247694a306c08f1a87821c.jpeg)
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对于网约车来说,北京有很多“热图”场景,比如晚上 8 点以后的望京和西北旺;早高峰时间段需求量很大的火车站,甚至是郊区的地铁站;周五晚接近凌晨时段的飞机场落客区。这些位置是网约车司机们最爱的场地,它们也是乘客们的“拥挤地带”。
这里打车很难,不过最近我在北京南站尝试用网约车叫车,发现一个新功能“ 3 分钟无车赔”。我尝试用这个新功能叫车,叫了 3 分钟后拿到一张大额优惠券,还马上派到了车,用上了这张优惠券。
“3 分钟无车赔”是滴滴最近推出的新功能,这对于我这种经常需要出现在“热图”区域的乘客来说,在体验上绝对是巨大的提升,让我基本告别了“热图”区域的长久等待。
新推出的“ 3 分钟无车赔”功能,是滴滴体验攻坚专项行动的重要项目:“通过优化多种车型品类服务,提升用户打车确定性,让用户更快叫到车。”滴滴为乘客就近派单,优先匹配 3 公里内更近的车辆,确保接驾时长更短,让用户更快出发。
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除了“3 分钟无车赔”,滴滴持续推出了一系列的产品功能更新,还包括添加途经点等。从这些产品的细节更新看到,这家公司对于出行“产品力”的理解。
今天的产品力是精细化服务
作为衣食住行的重要一环,网约车市场发生了很多变化。
其中一点在于,网约车已经走出“流量”时代,告别了曾经的野蛮增长,进入了比拼产品服务的阶段,而这其中用户体验和精细化运营才是关键。
流量时代,平台往往使用高补贴去吸引双端客户。如今,产品功能的升级、用户体验的提升和精细化运营,成为了很多网约车平台的发展方向。
作为这个市场中的重要平台,宏观层面上,滴滴业绩稳中有升,第三季度的订单量创下历史新高。这来自整体运营能力的提升。
财报显示,滴滴第三季度实现总收入 514 亿元,同比增长 25%。其中,中国出行实现收入 466 亿元,日均单量 3130 万,营收和单量均创新高。值得注意的是,三季度,滴滴销售费用率从去年同期的 6.1% 下降至 5.4%;管理费用率从去年同期的 5.5% 下降至 4.2%。
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运营能力的优化是关键点。过去一段时间,滴滴为用户进行各项优惠活动的同时,也将很大精力放在提升用户体验,精细化运营产品等方面。
出行变化带来新场景需求
几年前,“选择路线”功能登陆时,就颇受滴滴乘客的好评。该功能允许用户在通过网约车叫车时,在等待接驾和行程中的环节都可点击“选择路线”的按钮来自主选定适合的行驶路线。同时行程中也可以更改目的地,用户选定行驶路线后,路线信息会自动同步至司机端导航。有了选择路线与更改目的地的功能,用户可以根据路况、行驶距离与时间自己规划行驶路线,根据需求实现高效出行。
如今,在产品功能层面,身边的不少朋友会有多人乘车,以及多人叫车的需求。在这方面,滴滴也做出了产品升级和服务优化。
比如在聚会等多人出行的场景下,乘客可以使用途经点功能。和朋友一同出发或者到达同一个地点时,可以捎上顺路的朋友,是一项很实用的功能。据了解,滴滴出行 App 和小程序支持用户行程前添加途经点、行程中修改途经点。一次行程中最多可以添加 2 个途经点,同时在行程结束页以及我的订单页,都可以看到行程的途经点信息。
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可以看到,从流量时代走出来的网约车企业,如今进入了以“服务”来定义的时期。而从滴滴这一系列的体验功能更新,可以看出平台维护口碑的方式:围绕打磨产品做文章、提升服务质量,建立体验壁垒。