我坐标北京，昨天拼车拼到了滴滴司机！也就是我（副驾驶）左边一个滴滴司机，后面一个滴滴司机&可能他老婆or女朋友。两个滴滴司机讨论了一路收入的问题，以及滴滴的机制，给如果有计划下班搞副业的朋友们参考！整理了一下，由于本人不开车，所以以下都是我偷听的：
1、北京普通司机差不多日均能挣400-500元，厉害一点的司机可以600-700元。
2、单日最高可能800左右算高，但是一天高了后面就会变低。所以最后日均不会有太大变动。
3、在机场能不能接到好单要看口碑分，其他地方也是，所以攒口碑分很重要。
4、口碑分高的后排滴滴司机说自己一天最多搞到过1200，一个月差不多日均600-700！所以看起来如果只是想随便做做，很难接到好单。
5、北京油车好像5毛/公里，电车1毛/公里，所以不同车成本也不一样。
6、有的公司可以租车，也可以租车干。
7、滴滴10小时跑不够可以开高德跑一会。
8、特惠拼车关不了，即使关了也会派单。
最后司机们感慨：挣多少钱都是算法说了算啊～～
哈哈，要偷听吗？我经常问司机啊，他们都很愿意说的，跑多少钱，交多少钱，房租多少，能剩多少，前几年多少，老家工资多少
关于算法派单这件事，分享一个昨天从果壳一篇文章里看来的：两口子都跑滴滴，男的不用做家务、照顾老幼一天可以跑十六小时，女的只能跑十小时。结果就是滴滴更青睐不用休息的男司机，算法给派的单越多。还有滴滴喜欢把车调度到车少的地方，但那些地方一般都很偏辟，女司机为了安全就会拒绝调度，算法就会给她打低分少给她派单。所以即使两口子都干一样的活，女人挣的还是比男人少。无偿家务不转化为价值。看似自由灵活和性别无关的工作，事实上还是对男性更有利。
还得是北京，小城市不仅赚不到那么多，还会被出租车围攻
好少啊……这种扣除成本的话一天也没多少钱吧，还那么辛苦，我打车遇到的滴滴司机一天都要跑10几个小时。
感觉北京赚的很多啊！我们这里最多只能赚一万多都是很多了
这些听听得了，北京挣不了这么多，少得多了，你可以多问几个网约车司机。
坐标苏州，跟一个滴滴司机聊了说不是特别拼命的情况下，月净到手6-7k（也不知道有没有抠掉灵活就业保险），多次想进厂，结果都是收入差不多但要倒班，他更喜欢开滴滴自由（就一个例子不代表全部）
八千多块月薪，生活质量已经超过韩国月薪350万韩元和日本月薪33万日元的人了。中国的物价还低于日本韩国。
没那么多，出租车的话公司抽成，滴滴的话平台抽成，一个月只休四天，一天开十几个小时，月收入能满四五千都算好了，然后四五千还不是税后。
不止挣多少钱是算法，拼车顺风车路程怎么安排也是算法，所以坐上车最好自己或者跟司机确认下，否则很可能出现坐上车后发现本来两个拼友规划好路程一个多小时就能到，结果其中一个要坐三个小时还要付高速费。好多司机是两个手机两辆车多个平台同时接单，即使在北京也会经常遇到下订单的是A车，司机开来的是B车，甚至是临时牌照的车，跟他们纠缠又很浪费时间。开燕郊路线的黑车司机有点像好多小公司，都是团队制拿工资的，一个月大概在1万到2万之间，这种车真的别坐！但是感觉平台抽成真的很高，我一单平台上大概100的行程，司机问我固定不固定，如果能定下来一周走一趟，50也行
就算一周休一天，一个月2w不到，还得扣税，电费等等。真的是辛苦钱
上大学的时候，大学老师就和我们拿滴滴司机的收入当案例来讲了
坐标上海，之前跟司机聊天，说这里辛苦点拼命点月净收入可以达2w，不过上海打车是真贵啊……
不过他们很多车都是租的，我ip一个月租车5k左右，开车规矩还挺多
说得应该都是流水，我的城市一公里才1.2元，一天跑四五百流水就算不错了，油车一天净挣200多，一个月总得休息几天，也就六七千块钱，正规出租车也是这收入，送外卖，跑腿也是这样差不多，这些行业没什么门槛，人多单少，单量时长限制着。不可能让你轻松过万的，8000都难。一线肯定收入高一些，广州北京好像都是两块多一公里，到手可以拿到3/4，月入一万左右，当然保险都是自己的，公司不管。
在北京，这种事完全不用偷听…你就问一句，他们会说个不停的
