公交车停驶出租车司机每天多赚几百

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其实对我们出租车冲击最大的,不是网约车,也不是共享电动车,而是公交车。

 

因为现在,大多数城市,公交系统都很发达,乘坐也很便宜。小一点的城市,都会有二三十路公交车,大一点的城市,则会有二三百路公交车。这些公交车,覆盖了城市的大街小巷,每一个区,就是到遥远的郊区,也会有公交车通往。城市的角角落落,每一条街道,都有公交车的站台和身影。

 

而且,公交车乘坐太便宜了,他不是以赚钱为目的的,空调公交车,坐出十几公里二十几公里,才收费 1 块钱,而且 60 岁以上的老人,还是免费的。学生呢,可能就是半价坐车。

 

公交车停驶出租车司机每天多赚几百

 

而出租车,起步价就是 10 块 8 块的,跑出十几公里二十几公里,可能就是五六十块钱。所以,城市中的大多数都会选择去坐公交车。我想,不管哪个城市的出租车司机,都在盼望着公交公司能倒闭停驶,因为那样,就会有很多原本坐公交车的市民群众,就不得不出来乘坐出租车了,出租车的收入,就会大大增加。

 

但是,公交公司,却是不容易倒闭的。因为公交公司不以赢利为目的,都是国家财政补贴运营的。那怕一辆公交车在街上运营 100 公里没一个人坐,没收到一分钱,司机也不焦虑,因为车辆的购置,加油充电,还有司机的工资,都是国家财政给发的。

 

但凡事都有例外。在我国,有一个城市的公交公司已经进入了破产程序,这个城市的所有公交车,都将在 2024 年 6 月 1 日永久停驶了。

 

这个城市,是云南省的怒江州。怒江州,有人口 50 万,出租车 470 辆,公交车 140 辆。公交车的线路,也是覆盖了城市的角角落落和远郊。140 辆公交车,每天都会搭载十万次以上的的居民群众出行。

 

公交车停驶出租车司机每天多赚几百

 

但是因为财政困难,从去年 8 月起,怒江州的公交公司(交通运输集团),就进入了破产清算程序,宣布破产。公司决定,在今年 6 月 1 日起,停驶怒江州城区的所有公交线路。140 辆公交车,全部停运封存。

 

我想,怒江州的公交公司破产了,140 辆公交车停运了,对于当地的出租车司机来说,无疑是一件好事。因为原本乘坐公交车的那一部分市民,还是有出行需求的。但没有乘坐便宜的公交车了,他们中的一部分人,就得来坐出租车了。这样,怒江的出租车司机,一天肯定就会多增加几十单乘客,一天也要多赚个一两百块钱。

 

在这国,任何一个城市,如果公交车全部停运了,对于出租车来说,都是天大的好事,都会多拉很多次乘客,多赚很多钱。

 

公交车停驶出租车司机每天多赚几百

 

而所有城市的公交车,都是有国家财政补贴运营的。否则,以现在公交车低廉的运价,稀少的乘客,根本赚不到一分钱。而一旦国家财政停止补贴,所有的公交公司都会宣布破产倒闭。

 

我觉得,停止所有城市的公交车运营,让出租车来负担市民的交通出行,是个好事。一来增加了出租车司机的收入,二来,减轻了国家财政负担。实在是利国利民。

 

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