网约车行业高压政策一个接一个，在入行司机数量不断增加的情况下，网约车的运价也越来越低，行业内卷，平台之间的竞争也变得越来越激烈，平台竞争越发激烈，一些平台也终于扛不住了！
最近不少司机吐槽跑斑马快跑提现不到账，湖南邵阳市一名网约车司机称，自己跑的斑马快跑平台提现后迟迟无法到账，于是 向邵阳市政府官方反馈平台提出问题寻求帮助。
这名司机称，以前跑这个平台一星期可以提现一次，但是平台设置的体现时间很短，自己都是定好闹钟准时提现，好不容易提现了，却迟迟无法到账，今年 2 月份提现的钱，到现在还没有到账，已经过去好几个月了！
针对司机提现无法按时到账的情况，邵阳市交通运输综合行政执法支队也给出了答复：
在回复中，提到邵阳市交通运输综合行政执法支队在 2023 年 3 月 21 日发出预警提示，要求各网约车平台公司，要提醒本公司司机再体现问题没有解决之前，不要接该平台的订单，避免利益受损。同时还督促平台尽快拿出解决方案，到 5 月 21 日，邵阳市网约车平台拖欠司机车费还有 285587.25 元没有到账。
从邵阳市交通运输 综合行政执法支队的回复来看，当地出现提现无法按时到账的网约车平台并非斑马快跑一家平台，还有万顺叫车也出现提现无法到账的情况。
在网络投诉平台黑猫投诉上，针对两家平台提现后无法按时到账的投诉内容高达上百条。
如今的网约车市场已经进入到淘汰赛中，平台之间的相互内卷已经正在逼着部分网约车平台开始退场，网约车聚合平台上转单卖单已经成为行业公开秘密，在流量不断向少数平台汇集的情况下，一些小平台的生存压力只会越来越大。随着各地 纷纷发出官宣文件，要求各平台禁止转卖订单，同时清退无资质不具备营运的网约车平台。
正文完
