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此前,《国务院关于取消和调整一批罚款事项的决定》正式发布,其中有几项对目前的交通客运行业影响巨大,甚至影响行业格局,如下:
![取消一批出租车罚款项目,全国施行! 取消一批出租车罚款项目,全国施行!](https://lakezai.com/wp-content/uploads/2024/06/frc-5ef51f7eeedfb8f86d136ce0b583f107.jpg)
一,对于未取得道路运输经营许可证中的轻微行为,处罚金额下调。![取消一批出租车罚款项目,全国施行! 取消一批出租车罚款项目,全国施行!](https://lakezai.com/wp-content/uploads/2024/06/frc-df271d8424f7b0259af6dc88553e55ef.jpg)
成立出租车公司、货车公司、公交公司等未及时取得经营许可证的,处罚会相对降低。![取消一批出租车罚款项目,全国施行! 取消一批出租车罚款项目,全国施行!](https://lakezai.com/wp-content/uploads/2024/06/frc-6c2a29a743e27ce54f5e18606880d354.jpg)
这一条对出租车行业至关重要,一些城市为了两权合一确权工作顺利完成,在还没有获得道路运输经营许可证之前,就注册公司,招募司机,此前就有这样的案例,被处以高额罚款,甚至不予办理许可。 出租车经营准入条件严格,审核程序复杂,合法经营,司机和公司需要办理的证件多达数件,审批慢是常有的事,有的甚至需要等一年才有结果,为了生活,他们不得不提前办好注册公司等流程,减轻处罚,给维权提供了便利。 但也有坏处,一些别有用心的人借此从事非法营运,牟取利益,需要地方交通部门严格监督。![取消一批出租车罚款项目,全国施行! 取消一批出租车罚款项目,全国施行!](https://lakezai.com/wp-content/uploads/2024/06/frc-a7abe0d85734c104c2bde25dbbc0510c.jpg)
该项规定出台之后,出租车司机圈反响强烈,当前市场的情况本就缺乏对网约车的监管。 无证网约车泛滥,降低处罚,让平台和司机更加肆无忌惮。 所以,这也需要地方交通执法部门加强力度,不能只靠罚款来监管,需要建立完善的机制,从督导教育方面出发,引导从业者从事合法的客运经营。 三,对于客运经营中,未随身携带驾驶员证等经营证件的,取消处罚。 这一项,对于出租车行业也是非常有利的,如今已经进入电子证件时代,未携带证件,可以直接线上查询,罚款显得多余而且也无形中增加了从业者的压力。 如今取消,清理冗余的处罚项目,也是贯彻严禁以罚代管的执法精神。 该文件下发后,地方部门纷纷开始落实实施,行业内褒贬不一,但行业的进步并不是完美的。 作为出租车司机,我们需要做的是适应市场,做好自己的本职工作,油补等优惠政策也从未取消,只有我们做好服务,树立良好口碑,适应市场生存,才能在客运行业屹立不倒。