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近日，一张抽成43%的网约车订单，引发广大网友关注，离谱的抽成，不仅是网约车司机，连乘客都看不下去了，直接投诉网约车平台到相关部门。
乘客表示，国家明确规定网约车抽成不得高于30%，为何平台将近抽了50%呢？
工作人员表示：这属于企业自管行为，如果说司机认为抽成不合理，建议他可以换一个其他的平台继续做网约车司机。
工作人员的回复，很多人都无法接受，难道司机就没人管了，活该背锅？难道企业就可以为所欲为？
其实这是因为“阳光行动”仅为倡议，监管部门即便面对超标抽成也往往难以处理。
此前，有网友反馈针对网约车平台抽成超过30%，天津市交通运输委的回应与上文中接线员的答案一致：涉及平台优惠及抽成问题，属于企业自主经营行为，行业无权强制干涉。
网约车行业迅猛发展，相关监管政策存在滞后现象，这也是难免，但政策真空期，企业就能胡乱割韭菜吗？
不会的，相关部门并不会让行业无序野蛮发展，目前针对订单转卖，高抽成现象，多个城市交通部门都出台了相关管控措施。
而在各大城市相续出台监管措施压力之下，已经有平台开始行动，将降低抽成了！
近日，一网约车平台发布通知，响应“严格行动”号召，6月5日起，将平台抽佣统一调整为16%+0.5信息费。
对此，不少司机表示，这不可能！降了也没有什么用，如果层层抽佣，还是会超过30%，最关键的是运价起不来，抽再少，司机也挣不到钱。
但也有司机表示，平台能将抽成拉到20%以下，是个好信号，希望后续更多平台跟进，提高运价，降低抽成！
虽然目前只有一家平台降低抽成，但是今年全国各地都在重点整顿低价竞争及高抽成、订单转卖问题，总体抽成到30%以下，指日可待。对此，你怎么看呢？
