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老湿，跑网约车用，10 万以内，插混和纯电，各推荐一款，皮实耐操。A – 插混重点看看五菱星光吧，2.8 米轴距，4.8 米 + 的车长，空间宽敞舒适，用料配置也绝对够用，而且是多连杆独立悬架，同价位大部分是扭力梁后悬架。如果专门用来跑网约车的话，建议加点钱买个 150 进阶版，这个版本支持快充，中午吃个饭的功夫充电点，一天光纯电续航就 200km 以上，即便实际开车里程超了，用混动模式烧油撑死 4 -5L/100km，一整天油 + 电的成本能控制在 50 元左右（在家充电更省）。 纯电汽车的话，重点看看磷酸铁锂材质体系，比三元锂的充放电循环寿命更高一些，电池能多跑两年。主流的选择一般是比亚迪 e2、海鸥，稳定好开，安全可靠，就是舒适体验差一点；同价位可以看看五菱宝骏云朵，买个 PRO 版问题不大，意式沙发的舒适内饰体验让人印象深刻。 费总，瑞虎 8 PRO 纯油车 8AT 性价比怎么样？是爱信变速箱吗？综合整车素质，油耗，底盘，舒适性，后期省心评价一下，推荐买哪个版本。同价位还有推荐吗？A – 瑞虎 8 PRO 2.0T+8AT 版本，8AT 变速箱并非爱信，是奇瑞自研的。另外说一点，发动机 + 变速箱要整体来看，单纯看发动机技术多好或者变速箱哪个供应商意义不大，关键还在于两者调校以及实际感受。在传统燃油车领域，奇瑞三大件方面包括驾驶品质在国产车里算非常不错的，瑞虎 8 PRO 整体性价比挺高的，可以买，2.0T+8AT 入门版本就可以，5 座还是 7 座根据自己需求。另外，星越 L 也可以考虑。 请问五菱的星光 150 款合适么，每天上班代步，往返 60 公里。A – 星光这台车非常推荐，空间大，插混系统也不错，关键还便宜！如果没有充电桩的情况，纯电代步 1 - 2 天可能充电多少有些麻烦。当然这也看个人选择，比如可以用油电模式代步也比燃油车省油，而且有空的时候也可以在外面充电。 捷途旅行者很火爆呀！7DCT 和 8AT 如何选择？1.5 和 2.0 的动力好纠结，和同类型大狗等车型对比有竞争力吗？A – 看需求，如果没有长途自驾需求，单纯喜欢这种偏越野的设计风格，日常也主要是上下班代步以及国道快速路，买个 1.5T+7DCT 完全够用了，还省油。如果你准备跑中西部长途自驾，或者没事喜欢钻深山老林野钓、野营，可能会面对高海拔、盘山公路以及非铺装路，1.5T 发动机或许勉强够用，但那台双离合变速器是要弱一点的，老老实实买 2.0T+8AT+AWD 的版本，即便是承载式车身架构的前横置四驱，只要不往无人区、冰川脚下跑，这台车也绝对够用了。等后续 318/219/ 独库都跑完了，对这台车也差不多摸透了，再考虑换分时四驱的坦克 300，或者直接买新一代丰田普拉多。 费总，预算 15w 左右，要绿牌，90% 用车场景是城市拥堵路况，工作日每天来回 60 公里，能给推荐几款车吗？A – 家里能充电，15 万全花完的话，买个 110 续航的吉利银河 L7，省油好开，稳定可靠，来回 60 公里完全可以当电车开，1.5T 发动机的油 - 电平衡也更让人放心，完全不充电当油车开，油耗也就 5L/100km 左右。 轿车的话就看看奇瑞的风云 A8，全系 100km 多公里纯电续航，上下班够用，配备热效率更高的混动专用 1.5T 发动机，亏电油耗比银河 L7 还更低一些，顶配也只需要 15 万。 如果看重性价比的话，就看看五菱星光 DHT，10 万左右搞定，插混 B 级车，大空间，舒适体验都不错，底盘机械素质差点，不过五菱的这套单挡电磁式 DHT 之前在油电混动上也应用几年了，稳定可靠和燃油经济性都没问题，不过因为电机技术差点，所以高速扭矩容量差点，其他没毛病
