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自从进入严冬，不少网约车司机表示,自己的新能源汽车受天气影响，冬天续航里程大幅缩短,一天下来，竟然要来来回回去4趟换电站，而且次次换上的都不是满电电池。随着接下来天气愈发寒冷，“车不抗冻”“充电难”成了网约车司机的“心结”。
针对网约车司机“充电难”问题，一方面，业内人士建议，应适当增加换电站数量，科学布局换电站点位，提高换电的便捷性，同时，建议出租车司机进行错峰换电，减少在交接班时间段集中换电。
另一方面，T3出行等网约车平台也推出一系列措施保障司机“充电自由”。自2022年开始，T3出行便在南京等城市开通一站式充电福利，T3出行司机可以通过司机端APP查看充电地图，快速找到合适的充电桩并查询充电单价，停车费等相关信息。
截止目前为止，T3出行已经建立起2万多个充电场站，20多万根充电桩，覆盖城市超过100家，能满足T3出行超过100万司机师傅的日常充电所需。
此外，T3出行先后推出6折、5折等充电优惠券，并且还举办了一系列的充电周年庆的活动，接连好礼加码升级，保证T3出行司机能够“随心充电”。
为了减少T3出行司机的其他后顾之后，2023年，T3出行以车、用户、平台为基础，打造了一站式充电服务、一站式维修维保、一站式车生活三大平台。T3出行司机除了能够享受到充电服务以外，碰上汽车需要维修保养以及行车中遇到的任何车辆问题，都可以向这三大平台寻求帮助，T3出行会尽力为司机解决问题。
T3出行表示，随着寒潮和降雪天气到来，新能源出租车不但会出现电池结冰难以取下的问题，难免也会出现其他意外情况，一站式平台的建立就是为了能够及时应急，为T3出行司机提供一条龙售后服务，力护司机“行车自由”。
在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，T3出行CEO崔大勇曾提及，网约车行业未来的发展方向是合规化、新能源化、智能化，其中新能源化代表的便是新能源汽车。
T3出行背靠长安汽车、中国一汽、东风汽车三大央企，自2019年成立以来，始终坚持合规化运营，自营所采用的车辆也是以新能源车为主，所以在新能源车的充电、维护保养等方面也是下了十足的功夫。
面对新的一年，T3出行崔大勇提出T3出行将继续引领出行行业新能源化、智能化、合规化三大新的趋势，并以实际行动帮助行业实现低碳交通，加速国内出行行业新能源化进程，营造更加安全的市场消费环境，从而为推动行业高质量发展注入新动能。
