“免佣卡是上午买的,号是下午封的”,网约车付费跑车了解一下

聚合平台上的小平台推出免佣一整年的免佣卡,售价1万元。
当网约车司机还在为1万元价格太高而在社交媒体上吐槽时,一众平台纷纷推出了贴心的免佣周卡和免佣月卡。
某聚合小平台在青岛以188元的价格售卖7天免佣卡,每天免佣99单。
另一家聚合小平台则在福州售卖950元的免佣月卡,而其他城市28天的免佣卡,价格则下探到了600元这个区间。
这家平台28天免佣卡在郑州卖699元,另一家立马开启价格战,在太原卖688元。
618这样的促销时节,聚合小平台也启动了免佣卡促销活动。
某腾某飞平台,在司机端发免佣卡促销推送。免佣月卡原价2000元,促销期间价格是1800元,首次购买还额外再送2天免佣。此外,免佣卡还有专属奖励活动,最高300元。
机端消息之外,某腾某飞平台工作人员还在朋友圈发布月卡、两月卡、季卡的促销宣传,价格2000元到6000元不等
一些网约车司机在社交媒体表示,这是在向某顺叫车平台学习,但是某顺一年的免抽佣包干费只收2000多元。
山东网约车司机朱师傅认为,一众聚合小平台这种疯狂售卖免佣卡的行为,是割韭菜、要跑路的前兆,司机上午买卡,下午平台就敢找借口号。
重庆网约车司机阿南说自己买了某聚合小平台免佣周卡,然后平台根本不派单,一周时间跑个周卡钱,然后就一直没单。

福建网约车司机康师傅则认为,平台是在玩文字游戏,只说买了卡不抽佣,却没有说不抽信息服务费。等司机买了卡,就基本等于绑定在这家平台了,平台也就敢把信息服务费涨到五元一单了。

浙江网约车司机tiy说自己身边有师兄买了这个卡,周卡月卡可以试试,但是年卡打死也不能买,小平台太容易倒闭跑路了。