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大 环境影响下，一些 打工 人遭受 降薪、失业等 多重暴击 ， 不得不考虑 降级就业。
作为典型灵活用工模式的网约车，基于 有车甚至有驾照就能跑，跑了立刻就能拿到钱 的特点，一度被打工人视为失业过渡期的选择。
随着大量司机的涌入，多地陆续宣布网约车市场饱和，行业平均收入持续下滑。
不少已入坑的网约车司机建议，失业过渡期，不到走投无路，千万别碰网约车！
@广东柏德：普京当年当司机，圆通快递创始人司机了解下，没有梦想才可怕！当司机不可怕，就怕你一直想当司机。
@北京厉害：习惯了不受束缚、每天见现金的生活，是真的不想去上班。除非有一个收入特别理想的工作，不然开网约车真是 跳不出来，就是温水煮青蛙。
@江苏 cyl： 年轻人不要开，没时间谈对象。刚结婚不要开，别人会替代你。有了小孩不要开，上有老下有小的风险大。四五十岁，厂里不要，可以跑。
@浙江小华：开网约车会 把格局变小的，你会为省几块钱的电费，晚上 11 点排队去充电。
@浙江 LP：没有走投无路，不要跑网约车。一个月上万流水，到手真的也就 4000 块。一天十几个小时，比狗都累。
@海南狐狸：从早上 6 点出发，开一天网约车下来，最多三百多一天，有时候单少甚至一百多。每月除掉租车费、充电费，一个月下来确实最多三千 。 时间长，又累，后来果断不干。
@海南 JC：负债的新手兄弟 ，千万不要开网约车！开了之后你可能 债越背越多 ！租车的兄弟， 每天没有 500 还是退出吧。每天睡醒就欠人一百多块钱，真的不好受，夕阳行业了。
@广东开心：哪怕在家摆烂，都别去租车开网约车。人累不算，还得亏钱 ，退车时各种扣款。给你们算一笔账，车租 3500 一个月、充电 1500，这就得 5000 了，这还不除去日常开销。 你一天没五百流水，根本没钱！现在深圳一天有五百流水的，那也得是大神级别的才有。所以有这些想法的，就不用去入这个坑了。一个月 3500 工资，哪怕工厂打螺丝都比开网约车强。
@广东翎翎：新手刚入行，一天恨不得搞 20 个小时。俩个月以后，搞 12 个小时就想撤了。我现在零零散散搞了一年多，天天就搞八个小时十个小时就收车了。真的 没动力搞，单价低，平台无厘头判责，乘客的奇葩要求，还好我没什么压力，碰到难伺候的就直接不伺候了，反正现在天天跑个 400 左右就满足了。也没对象，我也不结婚，一个人够用就行。
@广东云星：开了 7 年的网约车，去年退出，第一感觉就是 跟社会脱轨了 。现在在干物流，啥都不会，感觉 人都废了。
@广东 V 庄：我在深圳跑 6 年网约车了。今年 实在不好跑了 ，想跑到钱那真的是要拿命去跑。现在已经退车两个月了，还 没找到工作，无从下手…
