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无人驾驶热度持续不减，全国的视点关注武汉出租车。网上出现不少不实之言。
一，关于无人驾驶的数量
网上说无人驾驶投放了 1000 辆，也有版本说 3000 辆；最近武汉交通局相关负责人通过主流媒体向外透露的数字是 400 辆。但是，交通局最后留有一句话说，具体投了多少要问经信局，而经信局没有透露具体数字。
这么大的武汉，400 辆车投到大街上根本难见车影 。 据武汉出租 车司机介绍，现在经开区，东西湖区，桥口区的古田地区经常能遇到无人驾驶出租车，特别在经开区，无人驾驶很多。为此，网友质疑 400 辆的数字，都认为有千辆。
据权威媒体新华社的视频报道，武汉无人驾驶目前上路的有 600 台，其中开通了载人收费的只有 444 台，萝卜快跑官方计划年底投放 1000 台。报道还说，这个投放量能否如期实现，还要经过监管部门多轮严密的评估之后才能发放牌照。
二，关于无人驾驶无车牌
不少出租车司机发牢骚说，无人驾驶没有车牌、没有营运证就上路营运是非法的。不少网友推波助澜而成为关注话题。
其实，这个说法有误，无人驾驶属测试阶段，相当于新车的临时牌照，是允许上路的。至于 没有营运证一说有道理，根据《道交法》第十条规定，客运经营者应当持道路运输经营许可证，依法向工商行政机关办理有关登记手续。
车辆没有正式牌照，也就不能 办理 道路运输经营 许可证。虽然出租车经营权无偿使用，客运资源不再受保护，但这是营运车辆的钱袋子，让无人驾驶进来随意抢食伤害了营运司机，为此，网友抓住营运证说事不为过。
也有司机朋友说，无人驾驶属营运车，增加营运车数量要经过听证会，这个说法不对，是误把无人驾驶当了出租车。无人驾驶属网约车的范畴，不是行政许可的出租车。
无人驾驶刚开始在武汉经开区上路试运营时的确没牌照，司机的怨声大了，现在无人驾驶挂了临牌，下图：
所以说，我们不能过多的把对无人驾驶的怨气放在没牌照上，民声大了就是逼官方尽快给无人驾驶发牌照正式上路。合法非法就官方的一纸文书。记得当年网约车问世时，出租车司机死咬着说是非法的，且怨声比较大，官方很快就把网约车合法化。现在网友说无人驾驶没牌照，现在挂了临牌吧。再逼，官方马上挂正式牌照。
三，关于起诉无人驾驶
网传武汉出租车公司和司机起诉了无人驾驶。武汉出租车论坛作了解，属不实之言。
这个不实是如何出来的呢，武汉有出租车公司发声，说巡游出租车已到死亡的边缘，于是有媒体作报道。一些自媒体蹭流量就断章取义，主观臆断，七拼八凑，就杜撰出武汉出租车公司和司机起诉了无人驾驶。
四，关于武汉出租车停运 5 天
网上说因无人驾驶，导致出租车生意难做，为此，武汉出租车停运 5 天，这是不实消息。
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最近，成武出租车停运五天。成武是山东省的一个地区，有些网友张冠李戴，与无人驾驶联系起来，说武汉出租车停运五天。
如实的说，武汉出租车在 6 月 3 日有部分司机“休息”了一天，但并没有给城市营运秩序造成瘫痪。至于“休息”的理由主要是为过高的份子钱。6 日，出租车行业官方组织相关机构和出租车企业，网约平台等听取了司机的诉求，行业新举措应该还在酝酿中。官府最近在媒体公开说“武汉出租车整体运行平稳”，此说法也不错。细细体味“整体”二字，真实的情况是，武汉出租车人心已散，退车潮在加剧，但整个行业秩序没乱，还在运营中。
五，萝卜快跑的是非
早在今年 4~5 月份，网上就有武汉无人驾驶萝卜快跑的妙作新闻，更多的是抹黑 萝卜快跑。有众多网友在市府官方平台上投诉 萝卜快跑，尽是负面，投诉留言达 48 条之多。
6 月底，百度官方发布消息说，“近日，公安机关反馈成功破获一起“网络水军”案件。经过连续侦查，公安机关抓获陈某、王某等 10 余名犯罪嫌疑人，涉及多个省市的 10 余家 MCN 机构。据悉，嫌疑人还涉嫌操纵数百个账号发布抹黑萝卜快跑言论，目前陈某、王某等 5 名主要犯罪嫌疑人已被刑事拘留，案件还在进一步侦办中。”
警方出手的消息最权威的应该由 警方发布，类似于警情通报，最起码也应该 是主流 媒体 报道。但消息是出自 当事 方百度 ， 所以引起网友的质疑，以至没有很好的纠偏，让不实消息还在生产中。细心的朋友会发现 ， 自曝 警方 出手后，视点 转移到武汉出租车上来，尽是无人驾驶抢底层百姓的饭碗而让武汉出租车网约车崩溃的言论。从中 令人 怀疑 是否 背后有 什么势力在利 用无人驾驶和武汉出租车网约车的情绪 在制造和推动 民怨，从而激活社会矛盾。为此，广大网友需要有一个清醒的头脑，消息以主流媒体，特别是武汉出租车官方的消息为准，不要道听途说，推动不实消息的传播。
武汉出租车处在风口浪尖，希望大家不信谣，不传谣，不造谣。
