铲除低运价抽成“毒瘤”，两会人大代表提出网约车保障，行业即将迎来大整顿！

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网约车低运价高抽成“毒瘤”现象即将要被终止了，网约车司机高投入，高强度工作，高风险却换来低收入现象再次被重视！

今年两会期间，山西省人大代表、网约车司机刘滨杰再次聚焦新就业形态劳动者，探讨如何为他们解除后顾之忧。

“作为一名网约车驾驶员，我要代表省城 5 万余名出租车和网约车司机提点建议。”刘滨杰说，“我们这个行业，很多人没有上过保险，年龄越大，职业的焦虑感越重。”

此前，刘滨杰特地走访网约车平台公司，掌握第一手数据，了解司机们的问题诉求，进行汇总分析。其厚厚的笔记本上记满了来自一线的心声。

刘滨杰说，去年以来，党和政府以及各级工会在保障包括巡游网约车司机在内的新就业形态劳动者权益方面出台了一系列政策和措施，取得了多方面的效果。

刘滨杰建议，省级人大应推进地方立法，制订新就业形态劳动者的具体保护措施，通过综合手段确保其收入水平逐步提高；省以下各级政府及人社部门应出台支持完善新就业形态劳动者的社保政策。

让新就业形态劳动者在参保项目方面有更多的优惠选项，切实提高新就业形态劳动者的保障水平；围绕改善收入条件，增强巡游网约车司机获得感，积极落实就业优先战略，确保巡游网约车司机队伍的相对稳定。

调动灵活就业人员缴纳社会保险的积极性，根据从业者需求迫切程度，依照“工伤保险—医疗保险—养老保险—失业保险”的顺序，逐步消除新就业形态的社会保险“盲点”和空白点；完善新就业形态发展的政策体系，明确界定不同的劳动关系标准。