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最近几天不少行业从业者以及司机都在关心近期全国部分城市注销当地网约车平台经营许可证的消息。
以吉林长春为例，今年 7 月 7 日长春市撤销了当地 27 家网约车平台的经营许可证，仅仅过去几天，7 月 11 日又相继撤销了当地 25 家平台的经营许可证。
除了长春其他城市也在发布公告注销当地部分网约车平台的经营许可证，据不完全统计，2024 年全国各地注销的网约车平台数量已经超过 100 家。
从各地公布的公告内容看，这些平台被注销的原因主要集中在一些平台是因为许可证到期后没有申请延续而被注销，另一部分是平台申请主动退出，但更大一部分是因不具备线下服务能力、不符合监管要求而被强制 清出。
在网约车行业新一轮的变革到来的时候，其实也是一次新的机会，那些真正有实力、有运营经验和资质的平台，将会迎来一次新的市场增长机会，部分小平台退出释放出来的市场空间将会被这些平台吞并，他们可以通过这次整治行动，清理市场，获得 更多的市场份额，进一步巩固自己的市场地位。
行业变革走到新的拐点，这是一场关乎所有从业者的新机会，在行业回归理性的时候，利润将会成为各家的核心考核指标，高成本低效率的平台必然会被市场所淘汰！
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