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最新消息披露，第九轮巡视组的全面进驻工作已于 4 月 9 日圆满落幕，此轮行动共部署了 15 个专项巡视组，历经为期两个月的深入调研，直至 5 月 30 日圆满收官。
在此期间，各巡视组专注于接收并处理来自各部门及其下属机构的违规举报与反馈，同时，为增强透明度，还详细公布了各巡视组的具体对口单位及专属举报邮箱，确保信息渠道畅通无阻。
此番巡视，对于交通运输领域而言，无疑是一场深刻的自我审视与净化，它或将揭露哪些潜藏的问题与挑战呢？
首先，聚焦交通管理部门领导层及关键岗位，是否存在权力滥用、利益输送等不当行为，尤其是与出租车企业之间的不正当关系，这些都可能成为阻碍行业健康发展、迟滞出租车行业改革步伐的绊脚石。
其次，审视出租车监管及税务等部门的工作效能，是否存在监管缺失、执法随意等“不作为”或“乱作为”现象，对行业发展持消极态度，未能有效促进市场公平竞争。
再者，针对网约车行业的崛起，需严查是否存在法律法规执行不力，对违规网约车平台庇护纵容，默许其非法运营的行为，这些都严重扰乱了市场秩序。
此外，还需警惕个别关键岗位负责人与非法运营司机、团伙间的利益勾结，利用职权为他们提供庇护，成为非法行为的幕后推手。
同时，对于那些利用职务便利，私自干预出租车市场，扰乱行业秩序，为个人谋取私利的干部与要职人员，必须坚决予以查处。
税务层面，也应关注是否存在对出租车行业违规收费或多收费的现象，确保税费征收的公正性与透明度。
总而言之，此次巡视组的全面进驻，旨在深挖并清除队伍中的害群之马，纯洁队伍风气，进一步弘扬廉洁奉公、服务人民的精神，通过强化监督与整顿，为各级工作的有效开展奠定坚实基础，推动行业正本清源，回归正轨。
自 2020 年以来，疫情对各行各业造成了不同程度的冲击，部分执法队伍成员的不作为、乱作为等问题更加凸显，他们或拖延改革进程，强制推行不切实际的更新政策，对行业困境视而不见，对司机权益的受损漠不关心。
面对一些突发事件，缺乏迅速有效的应对措施，反而相互推诿，怠于履责，这种懒政行为不仅是对人民、出租车司机及广大乘客的极大不负责，更是对社会责任的严重背离。
因此，随着巡视组的深入工作，正是我们揭露问题、寻求解决方案的宝贵时机。
若有任何相关线索，请勇敢站出来，通过电话、邮件等渠道向巡视组反映，让我们共同为出租车行业的未来发声，因为唯有我们自己的行动，才能真正拯救这个行业，让它焕发新生！
