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最近的司机圈里开始流行起了一个话题，说是特别喜欢特惠单，接到快车甚至是滴滴特快这样的单子都会骂街。 要知道平时有这样的快车单，多少司机挤破了头也要抢，现在反而不稀罕了，转而抢起了平时压根儿看不上的特惠单。甚至有司机直接把自己降级到了轻快，只接特惠单，还只跑起步价，远途单直接取消，这是怎么回事呢？ 原来，滴滴平台在特惠单上也加大了补贴力度，根据车友爆料，滴滴的全天特惠完单补贴十分优厚，完成 10 单就能获得 100 元现金奖励，完成 20 单就能获得 212 元，还有每单流水上涨 15% 的额外奖励，诱惑力十足，司机们抢特惠单就是为了赚取平台奖励。 “现在全天时段特惠的奖励加在一起有三百多，说实话这样的奖励力度可能也只有在 5 年前出现过”谈到特惠单奖励，司机告诉网车观察：“奖励虽然高，但想拿到奖励的难度也不低，我今天已经完成 8 单了，再来两单特惠就有奖励拿，但最后两单死活不给特惠了，全是实时单。” 抱怨的司机不只一个，还有司机称：“以前不开特惠的时候，实时单也不给我们，现在开了特惠想赚点奖励吧，给的全是实时单，或者干脆就是拼车，就是不给特惠。”不过也有司机表示，多亏了这个奖励，这几天跑出了一个月里流水最高的一天——955 块钱。 面对丰厚的特惠单奖励，有司机抢单，也有司机表示要继续抵制特惠单：“特惠 13 公里 16 块钱，顺风车单价都比特惠价高，你们现在抢了，以后全是特惠单，司机更没的赚了，受损的是整个司机群体！” 不过对更多司机而言，眼前能拿到手的奖励才是妥妥的“落袋为安”，整个网约车行业发展那么快、形势那么复杂，如果未来行业真的要降价或是涨价，也不是今天不接特惠单就能立马见效的，有机会当然还是要以赚钱为主。再说了，谁不想在年前多赚点钱，过个好年呢？ 而司机们“自降身价”抢特惠单的结果是，跑快车和特快的司机少了，于是滴滴快车和滴滴特快爆单了。 一位北京司机表示：“快车和特快的单子这么多，还怕挣不着钱吗？又不是只有平台奖励才是钱，快车和特快跑下来一天也能赚不少，5 个多小时就有二百五十多的流水，干嘛非要挣那点儿奖励呢！” 春节临近，大多数司机打算收车回家过年了，也有不少司机打算坚守在岗位上，为了保障春节期间的运力，滴滴在司机侧陆续上线了不少春节福利活动，还表示要在春节期间预计发放超过 3 亿元的司机补贴。 这也让司机有了更多挣钱的机会，比如在 1 月 23 日到 2 月 9 日期间，完成 300 单以上就能获得 450 元奖励，完成 400 单以上就能获得总额 688 元的奖励。如果在除夕当天减持出车，还会有春节跨天完单补贴。 根据滴滴发布的报告，预计今年整个春运期间（1 月 26 日 - 3 月 5 日），滴滴打车需求相比 2019 年同期上涨约 40%，其中异地打车需求上涨约 50%，休闲娱乐场景的叫车需求预计增长 80%，哈尔滨、三亚、西双版纳、北海、大理等旅游热门城市的景点打车需求相比 2019 年同期预计上涨超过 5 倍。 而春运期间，总会出现一些忘带证件、年货买多扛不动的事情。预计春运期间，滴滴快送送文件、送年货的订单将会出现 30% 的增长。在成都、重庆，有不少用户选择了快送来运送鲜花、蛋糕，预计相关订单将在 2 月 14 日正月初五达到高峰。换句话说，春节期间不仅平台的奖励变高了，用户需求增加了，而且挣钱的途径也变得更多样化了，不过具体是要在春节期间继续奋斗一把，还是放下工作好好过年，回家陪家人，最终还是要看司机个人的选择了。
