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这两年随着运价走低，不少司机开玩笑说再这样下去公交车都要被网约车干垮了。但事实上，这还真的不是玩笑话，这两年倒闭的公交车越来越多了。
今年 9 月，广东揭阳 有网友 反映关于公交车长时间不来和突然停运且未及时通知的情况，官方回复称因多种因素叠加，公交公司难以承担运营成本，部分线路暂时停运。
这也并非个别现象。客流不足导致线路亏损大，河南商丘、河北保定、黑龙江漠河等多个城市，都已发生公交车停运风波，个别地方甚至一度整体停运公交。
可是，千万不要以为公交车已经成为了时代的眼泪，有些城市的公交车开始玩新花样了，将有可能成为网约车最大的对手。最近，海口车友爆料，10 月 11 日，当地将上线新型公交车，不论是车型还是价格都非常炸裂。
首先，来看看车型。海口这波微公交全都是枫叶 60s，相信不少师傅开的都是这款车。万万没想到，网约车真的变成了公交车。
官方也说了，这车最大的亮点是从“人等车”变成“车等人”，拿起手机就能预约，除了有规定的路线区域外，和打网约车似乎没有什么区别。
更为惊喜的是它的价格。目前开通的微公交分为两种，一种是区域运营，拼车一票制 5 元 / 人；专车一票制 15 元。一种是线路运营，拼车票价为起步价 3 元，覆盖前 5 站，每增加 3 站加收 1 元，全程票价为 15 元；专车票价为起步价 9 元，覆盖前 5 站，每增加 3 站加收 3 元，全程票价为 45 元。
而且，12 月 31 日之前坐车还有折扣，拼车最低 7 折，专车最低一口价 8.8 元。同样距离，网约车拼车预估价是 28 元、普通车是 30 元，乘客自然会选便宜的了。
据当地司机介绍，实际打微公交的价格更低。10 月 10 日下午，海口车友给观察员发来购票页面的截图，16 公里拼车 0.7 元、专车也只要 0.8 元，如果不是测试阶段有补贴或者系统出 Bug，这可真的是白菜价。
海口微公交这一“王炸”一出来，当地网约车、出租车师傅都捏了一把汗，不少车友表示，这下出租车、网约车都难活下去了，又一批司机要失业咯。
当然，也有人表示很淡定，这种微公交只限定在大学城区域，以后少跑大学城就行了，其他地方该怎么跑就怎么跑，也不用太焦虑。
无论司机们此刻心情如何，不可否认的是根据居民需求提供定制化服务，已成公交重要的发展趋势。比如，根据上班族的需求，开设专门的通勤线路，在早晚高峰之间发车；根据居民买菜、上学的短途需求，推出更机动灵活的小巷公交等。
这种随叫随到“网约版”公交车可能会越来越多，网约车、出租车真正的对手要来了！
