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自 2024 年 10 月 18 日起，从深圳始发至中山，中山始发至深圳且里程超过 25 公里的快车、专车、豪华车跨城订单，每单将按照不同标准收取跨城费。
目前公布的试行标准是：快车每单 60 元、专车每单 70 元、豪华车每单 80 元。
对于没有上线跨城费的城市，司机可以在行程开始与乘客协商返程费所需的高速路桥费，且添加的费用不得高于实际产生的高速费用，否则容易被判责。
有深圳网约车司机表示，一些长途特惠订单总价低，单程基本不赚什么钱，如果回程接不到单，油费、高速费、时间成本加起来就是一笔“亏本买卖”，60 元的快车 跨城费 虽然不高，但是至少是一个保障。有了 跨城费 兜底，接到跨城大单，也不担心收跨城费被投诉了，可以放心接单了。
去年，曹操出行就针对部分城市的跨城费收入标准进行了明确。今年 8 月，享道出行也在珠三角地区上线了跨城费，不仅可以为司机解决协商的烦恼，也能减少与乘客的纠纷。
一直以来，跨城订单经常因为返程费问题引起纠纷。“乘客该不该支付跨城费？网约车收费应该如何合理定价？”多次引发舆论热搜。
此次深圳、中山的跨城费，是平台在司乘之间找到平衡点的范例，有效地保障了司机收益。对此，不少网约车司机表示，希望更多城市上线跨城费，为司机解决协商的烦恼，减少与乘客的纠纷，也避免司机辛苦跑长途却赚不到钱。
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