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近日，省交通运输厅联合相关厅局印发了 《江西省 2025 年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》和《江西省 2025 年老旧营运货车报废更新补贴实施细则》。与 2024 年实施细则相比，今年的实施细则在补贴标准、申报范围、申报材料、审核流程、资金拨付流程等方面进行了调整和优化。
补贴标准提高。 根据国家和省有关文件，新能源城市公交车单车补贴标准范围由 2024 年的 5 -10 万元（对于不同车长新能源城市公交车给予不同标准的补贴）增加至 10-14 万元，动力电池补贴仍为 4.2 万元 / 车。 补贴范围扩大。 补贴范围不再局限于车龄满 8 年的城市公交车和超出质保期的动力电池，还涵盖未届满质保期但无法满足安全运营条件的动力电池。 申请条件放宽。 允许车辆以融资租赁的方式获得或者申请人与机动车所有人具有法定隶属关系，不再把“企业自有车辆”作为必要条件。 补贴范围扩大 。一是老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车；二是对报废更新的货车范围删除“柴油”二字，意味着报废及新购补贴都涵盖天然气中重卡；三是新增“报废老旧营运货车提前报废时间不足 1 年的，可以申请新购营运货车补贴”。 补贴材料审核流程优化。 为进一步做好本年度报废更新补贴工作，加快材料审核效率，将材料审核流程细化为县级有关部门进行初审，市级交通运输部门复核。 补贴资金拨付提速。 为加快资金拨付速率，缩短补贴申请人的等待时间，将补贴资金拨付流程细化为市级交通运输部门向同级财政部门提出申请，再由财政部门按有关规定拨付补贴资金。
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《江西省 2025 年老旧营运货车
报废更新补贴实施细则》
