从法律监管角度来看,网约车的红利还能吃多久?

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近两年,外卖、滴滴和快递行业成为我国就业的三大支柱产业,几乎占据了就业人数的半壁江山。也许是因为大环境不好,失业人数增多,人们更愿意选择新业态的就业方式。据某平台统计,注册司机已经超过一亿。很多人没有赶上红利的暴涨期,在末尾也想搭一搭末班车,但是在法律的强监管下,网约车的红利还能吃多久?

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跑网约车要持“人证”与“车证”,不然要被处罚?

每次去法院、派出所、仲裁机构或者检察院,都要提前在地铁到站前预约下网约车。可以说,网约车的兴起搭配上便利的地铁,打通了诉讼路途最后一公里。

有次遇见一个网约车主,笔者身上的 e 人性格就躁动不安,总想着主动多聊几句。这位网约车司机来自四川,他讲到自己的收入月入 1w 左右,我接道:比老家好很多,大城市的钱好赚一点。

话锋一转,他说到自己在违规跑车,自己不是上海本地人,没有“人证”“车证”,我显然有点听不懂行业话语,就安慰着,这个行业也不容易。

后来才了解到跑网约车需要有 《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》,网络预约出租汽车驾驶员证就是所谓的 人证 ;网络预约出租汽车运输证就是所谓的 车证

在上海跑网约车还必须是上海人吗?后来查查法规,确实是得本地户籍。依据是上海市人民政府令第 48 号——《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》

上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》第八条(网约车车辆条件)的规定,在本市从事网约车经营服务的车辆,除符合《办法》规定的条件外,还应当符合下列条件:(一)在本市注册登记 ……

第九条(网约车驾驶员条件)的规定,在本市从事网约车经营服务的驾驶员,除符合《办法》规定的条件外,还应当符合下列条件:(一)本市户籍 ……

根据网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法 (2022 修正) 三十四条的规定,违反本规定,擅自从事或者变相从事网约车经营活动,有下列行为之一的,由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正,予以警告,并按照以下规定分别予以罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任:(一)未取得《网络预约出租汽车经营许可证》的,对网约车平台公司处以 10000 元以上 30000 元以下罚款;(二)未取得《网络预约出租汽车运输证》的,对当事人处以 3000 元以上 10000 元以下罚款;(三)未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的,对当事人处以 200 元以上 2000 元以下罚款。

也就是说没有取得双证的情况下,跑网约车被抓到,会被处以一定的行政罚款和暂扣驾驶证,严重的还可能以非法营运的名义追究刑事责任,法律背后的监管,网约车如何在利益的博弈下,盘算自己的成本下生存。

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网约车司机与租车公司的服务合同关系

在上海这个城市,不知道有多少外地来的异乡人想在这里淘金,但是有淘金者,就有人利用淘金者的心理赚钱的人。去年接触一个在租车公司从事销售的小姑娘,结果整个公司被认为是诈骗,一年挣了 6w 多,判了一年半,挣的钱也全部退赃了。

一般的租车公司,其实对网约车运营需要办双证这个政策门清,但是一旦挑明,公司业务就会极度影响,租车业务量就会停摆。于是,在合同中只约定租车金额,或者再暗自加一条,让办“双证”的责任分给网约车司机。

其实懂点法的人知道,依照 《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(2019 年修正) 的相关规定,从事网约车经营的车辆应当取得《网络预约出租汽车运输证》,从事网约车服务的驾驶员应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》;网约车平台公司应当保证提供服务车辆具备合法营运资质,提供服务的驾驶员具有合法从业资格。

也就是说,办证的责任很大程度上要归责于租车公司,履行“保证提供服务车辆具备合法营运资质,提供服务的驾驶员具有合法从业资格”的法定作为义务而言,其应尽到超过善良管理人的审慎注意义务,具体到作为“入口”关的注册审核环节来说,严格把守好适法性审查这道关,不仅能从源头上将不符合条件的人员和车辆挡在网约车市场之外,而且会有效引导人员和车辆依法从事网约车服务经营,与事后排查清退不合规从业人员和车辆相比,也具有预防损害成本低、正向激励效应强的特点((2023)闽 09 民终 694 号)。

租车公司每个月收取固定的租金,加上平台抽成,现在的网约司机也没有那么好了,只能说勉强的生活,但总比打工强吧,不用看人脸色。

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结语

有谁 愿意低头,不是生活的压迫。只有脚踩着油门,不断的向前走,才能慢慢改变生活。 

正文完
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